2024年のフォーミュラ1シーズンが最終局面に入る中、メルセデスは、アメリカズサーキット（COTA）で開催される次回のアメリカグランプリでデビューする重要な車両アップグレードに向けて大きな準備を進めています。「かなり大規模な新しい衣装」と表現されるこの開発パッケージは、シンガポールグランプリでの失望的な結果を受けて、年内最後の6レースのパフォーマンスを向上させるためのメルセデスの最後の試みです。このレースでは、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの両者がペースを掴めず、それぞれ4位と6位でフィニッシュしました。
次の6レースは、8週間に詰め込まれた激しい戦いとなり、メルセデスはCOTAでの重要なアップグレードを目指すチームの一つです。メルセデスの技術ディレクター、ジェームス・アリソンは、最近のレースでのパフォーマンスを妨げている主要な問題、特に高温サーキットでのタイヤの過熱に対処する準備を進めていることを確認しました。
「シンガポールで私たちを悩ませた問題を軽減する方法を見つけようとしています」とアリソンは説明しました。「これらの過熱サーキットでタイヤのパフォーマンスを向上させる方法を理解するために一生懸命取り組んでおり、同時にオースティンに向けて今シーズン最後の大規模なアップグレードを持っていく予定です。強い週末になることを期待しています。」
この「大規模な」アップグレードは、メルセデスがコンストラクターズランキングでフェラーリ、マクラーレン、レッドブルを追い続ける中で、より競争力のある優位性を与えることを目的としています。チームは2024シーズンを通じてレース優勝に至るパフォーマンスを発揮できずにいますが、今後のアップグレードは今年を救うための最後のチャンスを表しています。
メルセデスは、ハミルトンのフォーミュラ1での比類なきキャリアを祝うための相応しいセレブレーションを行うことを望んでいます。シンガポールでの350戦目を平凡な結果で迎えた後、チームはCOTAでの反発を目指し、シーズンを高いノートで締めくくりたいと考えています。
「ルイスは、他のドライバーが決して匹敵できないキャリアを持っていると思います」とアリソンは述べました。「彼の350戦目が、車が挑戦に応えられなかった週末に行われたのは残念です。しかし、私の希望は、祝うのを長く待たずに済むことです — もしかしたら、彼の351戦目でより華やかに祝えるかもしれません。」
2024シーズンの終わりが近づく中、オースティンでのメルセデスのパフォーマンスは、残りの年のトーンを設定する可能性があります。これらのアップグレードが彼らのチャンピオンシップの希望を再燃させることができるのか、それともシンガポールでの苦戦が閉幕戦に持ち込まれるのか、全ての目がシルバーアローに注がれます。
