En la última señal de que los fabricantes de automóviles están replanteando sus cronogramas de vehículos eléctricos (EV), Toyota ha retrasado la fecha de inicio de producción de sus EV en EE. UU. de 2025 a mediados de 2026. Este movimiento refleja los retrasos observados en toda la industria, con fabricantes como Bentley, Ford, Mercedes-Benz y Volvo también enfriando sus ambiciones de electrificación a medida que el entusiasmo del mercado por los EV disminuye.
Toyota, que alguna vez fue optimista sobre aumentar sus planes de EV, ahora se encuentra recalibrando en respuesta a las tendencias de la industria y las condiciones del mercado. «Todavía estamos enfocados en nuestro objetivo global de [vehículos eléctricos de batería] de 1.5 millones de vehículos para 2026», dijo el portavoz de Toyota, Scott Vazin, hablando con la BBC. A pesar del retraso, el fabricante de automóviles sigue comprometido a producir entre cinco y siete vehículos eléctricos de batería (BEVs) en EE. UU. en los próximos años.
La compañía ha realizado inversiones significativas en la producción de EV en EE. UU. Toyota ha destinado $1.3 mil millones para su planta de ensamblaje de Georgetown en Kentucky, donde planea producir un SUV eléctrico de tres filas. El fabricante de automóviles también ha invertido otros $1.3 mil millones en Carolina del Norte para la producción de baterías de iones de litio y $1.4 mil millones en su instalación de Princeton, Indiana, para la producción de EV. Si bien el SUV de tres filas sigue siendo parte de la línea de EV de Toyota, su producción simplemente se ha retrasado debido a una combinación de factores del mercado y actualizaciones de diseño, a las que los proveedores ahora deben adaptarse.
Notablemente, la marca de lujo de Toyota, Lexus, también ha revisado sus planes. Un EV de Lexus de tres filas, que estaba programado previamente para producción en EE. UU. para 2030, ahora probablemente será fabricado en Japón e importado al mercado estadounidense, lo que señala un cambio más amplio en la estrategia de producción de Toyota.
A medida que el mercado de vehículos eléctricos enfrenta crecientes obstáculos, con una adopción del consumidor más lenta de lo anticipado y problemas en la cadena de suministro, el retraso de Toyota es parte de una tendencia más amplia en la industria de los fabricantes de automóviles que ajustan cautelosamente sus objetivos de electrificación.
