En un mundo dominado por SUV, el Camry de Toyota está demostrando que los informes sobre la desaparición de los sedanes han sido muy exagerados. Según los resultados del Q3 2024 de Toyota, el confiable favorito de la familia no muestra signos de desaceleración, continuando su ascenso en las listas de ventas. Con un aumento del 1.7% en las ventas del Q3—que ascienden a 22,934 unidades—el Camry sigue siendo una fuerza dominante. La verdadera historia, sin embargo, es su impresionante desempeño durante los primeros nueve meses del año, con 227,576 Camrys vendidos, marcando un aumento del 4.4% en comparación con el mismo período del año pasado.
Para ponerlo en perspectiva: del 1 de enero al 30 de septiembre, eso es un promedio de 833.6 Camrys vendidos cada día. Ajustando por días hábiles y teniendo en cuenta el hecho de que muchos estados prohíben las ventas de automóviles los domingos bajo leyes azules, ese número podría ser aún mayor.
Mientras tanto, el Toyota Corolla también ha tenido un año estelar. Los envíos aumentaron 6.9% hasta septiembre, totalizando 177,092 unidades. Eso equivale a alrededor de 648.6 Corollas vendidos por día. El Corolla ofrece versatilidad con sus variantes de sedán y hatchback, incluyendo el deportivo modelo de rendimiento GR, que ha aumentado su atractivo. Aunque no está disponible en los EE. UU., una versión práctica de wagon se vende en otras partes del mundo.
Pero la estrella del espectáculo sigue siendo el RAV4 de Toyota, un gigante SUV que se ha consolidado como la vaca lechera de la marca. Hasta septiembre, el «Vehículo Recreativo Activo con tracción en las cuatro ruedas» registró un incremento del 15.7% en ventas, con un masivo 350,331 unidades vendidas. Eso significa que Toyota vendió 1,283 RAV4s cada día, una cifra asombrosa que solidifica su dominio en el mercado de SUVs.
Juntos, estos tres modelos subrayan por qué Toyota sigue siendo el mayor fabricante de automóviles del mundo, vendiendo 9,483,137 vehículos en 2023. Además, Lexus, la división de lujo de Toyota, experimentó un crecimiento explosivo, entregando 824,258 coches en 2023, un incremento del 132% respecto al año anterior.
A pesar de la locura por los SUVs, los sedanes de Toyota, especialmente el Camry, están demostrando que todavía hay mucha demanda por coches familiares bien construidos y sin complicaciones. Los números no mienten: los sedanes están lejos de estar muertos, y Toyota está liderando la carga.
