AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Radar pedagogici: alla fine, multano o no?

Harry Bright by Harry Bright
Febbraio 4, 2024
in Novità
Reading Time: 1 min read
0
Radares pedagógicos: afinal, multam ou não?

Fixi, mobili o a velocità media, le tipologie di radar più comuni per contrastare l’eccesso di velocità non sono esattamente adorate dalla stragrande maggioranza dei conducenti, che difendono approcci più didattici, di prevenzione. Come ad esempio i cosiddetti radar pedagogici, il cui obiettivo è solo avvertire il conducente dell’infrazione, senza punirlo per questo.

Sicuramente ti sei già imbattuto in uno di questi dispositivi, più comuni nelle strade secondarie o all’interno dei centri abitati, che incorporano gli stessi sistemi di misurazione della velocità istantanea, utilizzando telecamere e radar laser, con un raggio d’azione compreso tra 50 e 300 metri, collegato al pannello LED informativo, che varia a seconda delle necessità: diffonde un messaggio simpatico quando la velocità è legale, di solito la popolare figura del sorriso. O mostra una faccia triste quando si superano i limiti della strada.

L’obiettivo è sensibilizzare i conducenti, dissuaderli dal superare i limiti di velocità per ridurre il rischio di incidenti, anziché multarli. Anche se le autorità riconoscono che il dubbio che generano in diversi automobilisti fa sì che la tendenza naturale sia quella di sollevare il piede dall’acceleratore. Multano o non multano…?

Tags: controlo de velocidadeMultasradares
Share212Tweet133Send

Related Posts

Thomas Ingelath volta a chefiar o design da Volvo
Novità

Thomas Ingelath torna a guidare il design di Volvo.

Dal 2012, Thomas Ingelath è stato il principale responsabile del design di Volvo e, dopo cinque anni, è tornato nel...

by Redação
Gennaio 8, 2026
Espanha troca triângulo de emergência por luzes de sinalização
Novità

“La Spagna sostituisce il triangolo di emergenza con luci di segnalazione.”

La Spagna non accetta più il triangolo per segnalare le emergenze sulla strada, con l'entrata in vigore, come previsto, del...

by Redação
Gennaio 7, 2026
Renault Filante: novo SUV de topo… mas não para a Europa
Novità

Renault Filante: nuovo SUV di punta… ma non per l’Europa.

E il prossimo 13 gennaio, Renault svelerà un SUV premium con cui intende competere contro le offerte di marchi come...

by Redação
Gennaio 7, 2026
Mercado automóvel mundial: China ultrapassa Japão
Novità

Mercato automobilistico globale: la Cina supera il Giappone.

Nel 2025, per la prima volta in due decenni di dominio giapponese, la Cina ha superato il Giappone nelle vendite...

by Redação
Gennaio 5, 2026

Recent News

Cadillac boldly defies norms in Ferrari partnership: is independence the key to F1 success?

Cadillac sfida audacemente le norme nella partnership con Ferrari: l’indipendenza è la chiave del successo in F1?

Gennaio 8, 2026
Sergio Perez exposes Max Verstappen’s hidden struggles: can he handle the pressure?

Sergio Perez svela le difficoltà nascoste di Max Verstappen: riesce a gestire la pressione?

Gennaio 8, 2026
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m

La leggendaria Benetton B192 di Michael Schumacher, con cui ha ottenuto la sua prima vittoria in F1, va all’asta a 8,5 milioni di euro.

Gennaio 8, 2026
Silvia Hoffer departs Ferrari’s media team: a dramatic shift in F1 communication dynamics

Silvia Hoffer lascia il team media della Ferrari: un cambiamento drammatico nelle dinamiche di comunicazione della F1.

Gennaio 8, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.