Il palcoscenico è pronto per un finale emozionante del Campionato IMSA WeatherTech SportsCar 2024, poiché il Motul Petit Le Mans, la finale della serie, è in programma per il 12 ottobre. Questa gara di endurance di 10 ore, che si svolgerà all’iconico Michelin Raceway Road Atlanta di 2,54 miglia e 12 curve, presenterà una griglia con una capacità massima di 54 auto, segnando una delle gare più attese della stagione. Non solo deciderà i campioni di stagione in tutte le categorie, ma anche i prestigiosi titoli del Michelin Endurance Cup saranno in palio.
Tra i punti salienti c’è la classe GTD PRO, che presenterà 13 auto, eguagliando il record di iscrizioni della Rolex 24 di quest’anno a Daytona e del round di Indianapolis. In particolare, DragonSpeed ha iscritto una Ferrari 296 GT3, spostando il suo focus verso un programma GTD nel 2025, con Toni Vilander come pilota confermato fino ad ora. Inoltre, Heart of Racing ha alzato la posta promuovendo il suo team GTD a GTD PRO, poiché Zacharie Robichon, Mario Farnbacher e Marco Sorensen saranno al volante dell’Aston Martin Vantage Evo No. 027, rafforzando le loro speranze di campionato.
GTP è la categoria principale con 11 iscrizioni, tra cui la Lamborghini SC63 di Iron Lynx, fresca da una prestazione impressionante a Indy. La battaglia per il campionato vede Dane Cameron e Felipe Nasr nella Porsche Penske Motorsports 963 No. 7 con un vantaggio di 124 punti dopo che la loro auto sorella ha subito una penalità post-Indy. Tuttavia, la lotta per il Michelin Endurance Cup rimane intensa, con contendenti tra cui la No. 01 Cadillac Racing V-Series.R, la No. 31 Whelen Cadillac e diverse altre.
In LMP2, si sta svolgendo una battaglia serrata con 10 auto in gara per la gloria. Nick Boulle e Tom Dillmann guidano il campionato per Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports, ma il Michelin Endurance Cup è completamente aperto, con TDS Racing e Era Motorsports che sono alle loro calcagna.
Nel frattempo, il vantaggio di 99 punti di AO Racing in GTD PRO sarà messo alla prova da Ross Gunn di Heart of Racing, e il campo di 13 auto offre molte opportunità di movimento nella classifica. Paul Miller Racing, leader dell’IMEC in GTD PRO, ha un esiguo vantaggio di cinque punti su AO Racing e Risi Competizione.
Nella categoria GTD, Winward Racing ha quasi assicurato il suo primo campionato, con Russell Ward e Philip Ellis al comando. Mercedes AMG, sostenuta da Korthoff Preston Motorsports e quattro vittorie di Winward, ha già conquistato il titolo dei costruttori. Tuttavia, l’IMEC in GTD è ancora in palio, con Inception Racing che insegue a solo un punto di distanza, e Korthoff Preston, Wright Motorsports e Triarsi Competizione ancora in corsa.
Il Petit Le Mans avrà inizio alle 12:10 PM di sabato 12 ottobre, con un programma di supporto ricco di eventi che includono il Michelin Pilot Challenge, il VP Racing SportsCar Challenge, la Porsche Carrera Cup North America e la Whelen Mazda MX-5 Cup. Aspettatevi una battaglia intensa tra tutte le classi mentre le squadre si contendono vittorie e campionati decisivi per la stagione a Road Atlanta.
Foto da (X) Account IMSA
