AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Chevrolet semplifica la gamma Colorado 2025: un motore potente ora è lo standard.

Carl Harrison by Carl Harrison
Ottobre 2, 2024
in Novità
Reading Time: 2 mins read
0
Chevrolet Simplifies 2025 Colorado Lineup: One Powerful Engine Now the Standard

Chevrolet sta semplificando la sua gamma 2025 Colorado, apportando cambiamenti significativi alle opzioni del motore. L’ultimo modello del pickup di medie dimensioni offrirà ora solo un motore: il potente motore a quattro cilindri turbo da 2,7 litri. Non ci sono più le varianti di motore a bassa potenza che erano disponibili sin dal debutto della generazione attuale.

Negli anni precedenti, Chevy offriva tre potenze del motore per il Colorado, ma nel 2025, l’unico motore produrrà una robusta 310 cavalli e 430 libbre-piedi di coppia. Questa decisione segue la discontinuità del motore “Turbo Plus” di media gamma lo scorso anno, e ora anche il motore base, che offriva 237 cavalli e 259 libbre-piedi di coppia, è stato eliminato.

“Più Potenza, Maggiore Capacità”

Per molti acquirenti, questo cambiamento sarà probabilmente ben accolto. L’unico motore rimasto offre molta capacità, consentendo ai modelli Colorado correttamente equipaggiati di trainare fino a 7.700 libbre e trasportare 1.710 libbre nel cassone. Questo rappresenta un notevole salto rispetto al motore base dismesso, che poteva trainare solo 3.500 libbre e trasportare un carico di 1.490 libbre.

Sebbene Chevrolet non abbia fornito una spiegazione ufficiale per questa mossa, è chiaro che la decisione semplifica il processo di produzione e si allinea con le preferenze dei clienti. Nel 2024, il motore più potente era solo un aggiornamento di $1,285 rispetto alla versione base, rendendolo un’opzione interessante per gli acquirenti in cerca di maggiore capacità di traino e prestazioni. Inoltre, il fratello del Colorado, il GMC Canyon, offriva solo il motore ad alta potenza, semplificando ulteriormente la produzione poiché entrambi i camion condividono la stessa linea di montaggio.

“Massimizzare i Margini in un Contesto di Elettrificazione”

Questa strategia riflette anche l’approccio più ampio di General Motors per massimizzare i profitti dai suoi veicoli a motore a combustione interna (ICE). Mentre GM continua a confrontarsi con la bassa redditività della sua gamma di veicoli elettrici (EV), concentrarsi su camion più redditizi e ad alte prestazioni come il Colorado e i suoi SUV aiuta l’azienda a mantenere in equilibrio i conti. Riducendo le opzioni del motore e offrendo la variante più potente come standard, Chevy può potenzialmente migliorare i margini mentre fornisce un prodotto più potente ai consumatori.

Il Chevrolet Colorado 2025 potrebbe essere più semplice nelle sue offerte, ma con le sue migliorate capacità di traino e carico, questo pickup di medie dimensioni continua a essere un versatile cavallo da lavoro per gli acquirenti che apprezzano potenza e prestazioni.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Espanha troca triângulo de emergência por luzes de sinalização
Novità

“La Spagna sostituisce il triangolo di emergenza con luci di segnalazione.”

La Spagna non accetta più il triangolo per segnalare le emergenze sulla strada, con l'entrata in vigore, come previsto, del...

by Redação
Gennaio 7, 2026
Renault Filante: novo SUV de topo… mas não para a Europa
Novità

Renault Filante: nuovo SUV di punta… ma non per l’Europa.

E il prossimo 13 gennaio, Renault svelerà un SUV premium con cui intende competere contro le offerte di marchi come...

by Redação
Gennaio 7, 2026
Mercado automóvel mundial: China ultrapassa Japão
Novità

Mercato automobilistico globale: la Cina supera il Giappone.

Nel 2025, per la prima volta in due decenni di dominio giapponese, la Cina ha superato il Giappone nelle vendite...

by Redação
Gennaio 5, 2026
Subaru com aposta desportiva no Salão de Tóquio
Novità

“Subaru con una scommessa sportiva al Tokyo Motor Show”

Subaru ha rivelato l'elenco dei veicoli in mostra al Tokyo Auto Salon 2026, che si terrà il 9, 10 e...

by Redação
Dicembre 30, 2025

Recent News

Kimi Antonelli crowned the ‘new’ Max Verstappen: F1 fans predict future champion’s rise

Kimi Antonelli incoronato il ‘nuovo’ Max Verstappen: i fan di F1 prevedono l’ascesa del futuro campione.

Gennaio 7, 2026
Scott McLaughlin joins DXDT Racing’s star-studded lineup for thrilling Rolex 24 showdown

Scott McLaughlin si unisce al cast stellare della DXDT Racing per un emozionante confronto al Rolex 24.

Gennaio 7, 2026
Nick Tandy joins AO Racing: will this endurance ace unleash a new era of dominance?

Nick Tandy si unisce all’AO Racing: questo asso dell’endurance darà inizio a una nuova era di dominio?

Gennaio 7, 2026
Isack Hadjar emerges as Max Verstappen’s fierce challenger: can he conquer the Red Bull throne?

Isack Hadjar emerge come il feroce sfidante di Max Verstappen: riuscirà a conquistare il trono della Red Bull?

Gennaio 7, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.