Der BMW XM, das Luxus-Performance-SUV des bayerischen Automobilherstellers, kämpft weiterhin mit besorgniserregenden Verkaufszahlen auf dem Markt. Seit seiner Produktionsstart im Dezember 2022 sieht sich der XM mit schwacher Nachfrage konfrontiert, und dieser Trend verschärfte sich im dritten Quartal dieses Jahres. In diesen drei Monaten verkaufte BMW nur 307 Einheiten, was einem drastischen Rückgang von 30,7% im Vergleich zu den 443 verkauften Einheiten im gleichen Quartal des Vorjahres entspricht.
Um das ins rechte Licht zu rücken: Selbst der Nischen-BMW Z4 Roadster – typischerweise ein Modell mit niedrigen Verkaufszahlen – übertraf den XM und verkaufte in demselben Zeitraum 543 Einheiten. Obwohl die Z4-Verkäufe einen signifikanten Anstieg von 64% verzeichneten, wirft die Tatsache, dass ein zweisitziger Roadster das Flaggschiff-Performance-SUV von BMW übertrifft, Fragen auf.
BMW Verkaufsrückgang setzt sich branchenweit fort
Während die schwache Leistung des XM heraussticht, ist es nicht die einzige schlechte Nachricht für BMW. In der gesamten Modellpalette hat BMW Schwierigkeiten, 2024 Schwung zu halten. Die Verkaufszahlen von Personenkraftwagen sind um 5% gesunken, SUVs haben um 8,5% nachgelassen, und die Mini-Marke verzeichnete einen schockierenden Rückgang von 33% im Vergleich zum Vorjahr. Sogar die ikonische 3er-Serie, frisch nach einem Facelift, hat einen Rückgang von 13,7% erlebt.
Die gesamten Verkaufszahlen des Unternehmens für das laufende Jahr scheinen nicht ganz so katastrophal zu sein, mit einem Rückgang von nur 2,1% – einem Verlust von 5.740 Fahrzeugen – aber die besorgniserregenden Trends deuten auf tiefere Probleme hin. Die umfassenderen Zahlen für das dritte Quartal zeigen, dass BMW Nordamerika um 9,2% gesunken ist, mit 83.412 verkauften Fahrzeugen.
Einige Lichtblicke inmitten der Dunkelheit
Trotz des allgemeinen Verkaufsrückgangs gibt es einige Lichtblicke für die Marke. Die 5er Limousine verzeichnete einen kräftigen Anstieg von 44,7 %, die 2er Reihe stieg um 25,6 %, und der X4 SUV genoss einen Anstieg von 41,8 % im Vergleich zum dritten Quartal des letzten Jahres. Aber die Erfolge sind rar gesät.
Was Mini betrifft, sind die Nachrichten ebenso düster. Jedes Modell in der Mini-Palette verzeichnete einen Rückgang, wobei das am besten abschneidende Modell, der Cooper S Hardtop, um 3,3 % fiel. Der Countryman, Minis Verkaufsführer, musste einen Rückgang von 16,4 % hinnehmen.
Hoffnung auf die Feiertage?
Mit der bevorstehenden Feiertagssaison wird BMW auf eine große Wende hoffen. Ob es darum geht, den Reiz des Schenkens eines Luxusfahrzeugs mit einer riesigen Schleife zu nutzen oder die Jahresendverkäufe auszuschöpfen, die Marke hat viel zu tun, wenn sie 2024 positiver abschließen möchte. Die Luxus-SUVs von BMW, wie der XM, müssen bald die Aufmerksamkeit der Verbraucher auf sich ziehen, sonst könnte der Automobilhersteller im kommenden Jahr vor einer schweren Herausforderung stehen.
