Mazda ha annunciato l’apertura degli ordini per il nuovo EZ-6, ma solo per il mercato cinese, dove è offerto in una variante 100% elettrica e in un’altra variante ibrida con autonomia estesa (EREV).
Con una lunghezza di 4,92 metri, una larghezza di 1,89 m, un’altezza di 1,48 m e un passo di 2,89 m, l’EZ-6 è una berlina che nella sua versione completamente elettrica è dotata di un motore elettrico installato sull’asse posteriore, capace di erogare 258 CV di potenza. Il motore elettrico è alimentato da una batteria al litio ferro fosfato (LFP), disponibile in due livelli di capacità di 56,1 kWh o 68,8 kWh, che consente un’autonomia di 480 km o 600 km, rispettivamente.
La variante con autonomia estesa presenta un motore a benzina da 1,5 litri e un motore elettrico da 218 CV, che, a seconda della batteria, ha un’autonomia elettrica di 130 km o 200 km. Con il motore a combustione, l’autonomia totale di questa versione dell’EZ-6 sale a circa 1300 km.
Sviluppato in Cina dalla joint venture tra il produttore giapponese e la compagnia cinese Changan, con la collaborazione di ingegneri del centro di Ricerca e Sviluppo europeo di Mazda, l’EZ-6 vanta un design che si distingue con una griglia in stile Mazda e fari con una struttura divisa.
Di profilo, il nuovo EZ-6 presenta una postura sportiva con un aspetto simile a quello di una coupé. La parte posteriore termina con uno spoiler attivo che si solleva quando necessario per aumentare la deportanza sull’asse posteriore. Inoltre, c’è un elemento distintivo nella firma luminosa posteriore, contrassegnato da una barra luminosa orizzontale che collega i due fanali posteriori e si estende su tutta la copertura del bagagliaio.
Gli interni sono dotati di buone finiture, che sono un marchio di fabbrica di Mazda. L’enorme schermo centrale del sistema di infotainment misura 14,6 pollici, e il modello è anche equipaggiato con un display head-up a realtà aumentata da 50 pollici.
L’EZ-6 è dotato anche di un sistema audio Sony con 14 altoparlanti, illuminazione ambientale con 64 colori, sedili anteriori a gravità zero che possono reclinarsi in una posizione quasi piatta e un tetto panoramico.
Per ora, il nuovo EZ-6 sarà disponibile nel mercato cinese; tuttavia, Mazda sta considerando di lanciare il modello nel mercato europeo in seguito.
