レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドがレッドブル（RB）を去ることが数ヶ月前から予想されていたことを明らかにし、ヘルムート・マルコの圧力が高まり、スペイングランプリの時点で彼を交代させることが求められていたと述べました。
最近、2024年のフォーミュラ1シーズンの残り6レースで若手のリアム・ローソンにシートを奪われたリカルドは、シンガポールグランプリの週末に自分の運命を受け入れているように見え、これがチームでの最後のレースだったかもしれないと認めました。彼の不安定なパフォーマンスとチームメイトの角田裕毅に追いつくのに苦労したことが重なり、オーストラリア人は10ポイントの差をつけられ、残念なキャンペーンとなりました。
ホーナーはF1 Nationポッドキャストで、マルコが6月末からリカルドの解雇を求めていたことを明らかにし、ドライバーの一貫性の欠如が大きな懸念事項であると述べました。
「彼はシーズンのスタートをうまく切れず、マイアミでは2つの半分に分かれた週末でした。金曜日と土曜日の午前中は素晴らしかった—フェラーリに対して守り、車をうまく操縦していました。しかし、土曜日の午後と日曜日は悲惨でした。バルセロナ周辺でも、ヘルムートは彼を車から出したがっていました」とホーナーは説明しました。
マルコが早期の交代を望んでいたにもかかわらず、ホーナーはリカルドにRBシートでの時間を与えるために介入し、彼がフォームを取り戻し、親会社のレッドブルチームに戻るチャンスを得ることを期待していました。しかし、セルジオ・ペレスの不安定なパフォーマンスが彼のシートに疑問を投げかけているにもかかわらず、リカルドの結果は交代を正当化するには十分ではありませんでした。
「彼が結果を出すために車の中でできるだけ多くの時間を稼ぐために最善を尽くしました。さもなければ、バルセロナの後には車から出ていたでしょう」とホーナーは付け加えました。「問題は、二人とも異なる時期にフォームに問題を抱えていたことです。」
リチャルドが自分のベストフォームを取り戻すのに苦労し、ペレスも自身の問題を抱えている中で、ホーナーはどちらのドライバーも将来を確保するための説得力のある結果を出せなかったことを認めましたが、ローソンと前に進む決定が下されました。リチャルドにとっては、レッドブルの姉妹チームでF1キャリアを復活させることを意図していたシーズンの突然の終わりです。
