AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Les frustrations de Joey Logano éclatent après ses difficultés au Kansas : « Comment diable cette chose peut-elle être si lentement ? »

Carl Harrison by Carl Harrison
septembre 30, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Joey Logano’s Frustrations Boil Over After Kansas Struggles: “How in the Hell is This Thing So F*ing Slow?”

Joey Logano, connu pour son attitude sans compromis sur la piste, a une fois de plus laissé éclater sa frustration sur la radio de l’équipe pendant la course des playoffs du Kansas, alors que ses espoirs d’un bon départ dans le Round of 12 se sont rapidement effondrés. Après être entré dans le week-end avec confiance suite à une victoire dans le Round of 16 à Atlanta, le pilote de Team Penske s’est retrouvé à lutter contre une voiture qui semblait se retourner contre lui après un ajustement lors d’un arrêt aux stands.

Les problèmes ont commencé lors de la deuxième étape du Hollywood Casino 400, lorsque l’équipe de Logano a effectué quelques ajustements sur la No. 22 Ford Mustang. Mais au lieu d’augmenter sa vitesse, les changements ont laissé la voiture sous-motorisée, Logano se sentant impuissant en rejoignant la piste.

« Comment diable cette chose peut-elle être si f**ing lente ? Dieu bénisse. J’appuie sur l’accélérateur et je ne vais nulle part ! »* s’est emporté Logano sur la radio, faisant savoir à son équipe à quel point il était frustré par le manque de rythme de la voiture.

Heureusement, un drapeau jaune peu après a permis à l’équipe de Logano de faire d’autres ajustements, mais cela les a forcés à revoir complètement leur stratégie. En conséquence, le champion actuel de la NASCAR Cup Series en titre n’a pu faire mieux qu’une P14, un résultat bien éloigné de la victoire qu’il espérait.

Après la course, Logano n’a pas hésité à expliquer comment sa voiture est passée d’un potentiel vainqueur à une machine instable et incontrôlable.

« Nous sommes passés d’une voiture gagnante à une voiture incontrôlable comme si quelqu’un avait actionné un interrupteur, » a déclaré Logano. « Je ne sais pas pourquoi ni quoi, mais nous avions quelque chose avec lequel nous pouvions gagner au début, et puis nous étions hors de contrôle et essayions de ne pas nous écraser. Ça me dépasse. Je ne comprends pas. »

Malgré les défis, Logano a trouvé un certain réconfort dans le fait qu’il a pu sauver des points de stage tôt dans la course et éviter un désastre total. Avec certains prétendants aux playoffs terminant plus mal que lui, il a sécurisé un léger coussin au-dessus de la ligne de coupure en vue de la course de Talladega la semaine prochaine.

« Au moins, nous avons marqué de bons points de stage dans la première étape, mais nous n’avons rien eu dans la deuxième étape, malheureusement. Nous avons lutté pour revenir d’une roue lâche et avons atteint la 14e place. Nous devons juste aller à Talladega et être solides à nouveau. Ce ne sera pas deux semaines confortables, c’est sûr. »

Les frustrations de Logano sont compréhensibles compte tenu des enjeux élevés dans les playoffs de NASCAR. Avec deux courses restantes dans le Round of 12, y compris le Talladega Superspeedway imprévisible, le champion de la Coupe 2018 et 2022 sait qu’il n’y a pas de place pour l’erreur. Sa détermination à rebondir est claire, mais il reste à voir si le revers du Kansas aura un impact sur sa quête d’un autre championnat.

Alors que Logano se prépare pour les deux dernières courses du round, les fans regarderont pour voir s’il peut surmonter ces défis et maintenir ses espoirs de titre en vie.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Guenther Steiner reveals shocking truth: leaving Red Bull transformed his life forever
Compétition

Guenther Steiner révèle une vérité choquante : quitter Red Bull a transformé sa vie pour toujours.

Guenther Steiner : Comment quitter Red Bull est devenu son ticket en or pour le succèsDans une révélation étonnante, Guenther...

by Redação
janvier 31, 2026
Fernando Alonso dazzles in first laps of Adrian Newey’s AMR26: a thrilling new era begins
Compétition

Fernando Alonso éblouit lors des premiers tours de l’AMR26 d’Adrian Newey : une nouvelle ère palpitante commence.

Fernando Alonso, l'iconique double champion de Formule 1, a officiellement pris le volant de l'Aston Martin AMR26 très attendue, une...

by Carl Smith
janvier 31, 2026
Stefano Domenicali unveils groundbreaking 2026 F1 engine rules: Cadillac and Audi join the revolution
Compétition

Stefano Domenicali dévoile des règles révolutionnaires pour les moteurs de F1 2026 : Cadillac et Audi rejoignent la révolution.

Cadillac et Audi se préparent pour la F1 : un changement de jeu pour la saison 2026 !Dans une révélation...

by Simon Monroy
janvier 31, 2026
Audi faces monumental reliability crisis: F1’s longest-ever challenge revealed after Barcelona test
Compétition

Audi fait face à une crise de fiabilité monumentale : le plus long défi de l’histoire de la F1 révélé après le test de Barcelone.

Les ambitions en F1 d'Audi écrasées sous le poids d'une crise grandissante : une liste de défis sans précédent dévoilée...

by Redação
janvier 31, 2026

Recent News

Guenther Steiner reveals shocking truth: leaving Red Bull transformed his life forever

Guenther Steiner révèle une vérité choquante : quitter Red Bull a transformé sa vie pour toujours.

janvier 31, 2026
Fernando Alonso dazzles in first laps of Adrian Newey’s AMR26: a thrilling new era begins

Fernando Alonso éblouit lors des premiers tours de l’AMR26 d’Adrian Newey : une nouvelle ère palpitante commence.

janvier 31, 2026
Stefano Domenicali unveils groundbreaking 2026 F1 engine rules: Cadillac and Audi join the revolution

Stefano Domenicali dévoile des règles révolutionnaires pour les moteurs de F1 2026 : Cadillac et Audi rejoignent la révolution.

janvier 31, 2026
Audi faces monumental reliability crisis: F1’s longest-ever challenge revealed after Barcelona test

Audi fait face à une crise de fiabilité monumentale : le plus long défi de l’histoire de la F1 révélé après le test de Barcelone.

janvier 31, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.