AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Dramma nel Rally Chile: Ogier perde la leadership dopo una collisione, Toyota domina con un arrivo 1-2-3 guidato da Evans.

Arthur Ling by Arthur Ling
Settembre 27, 2024
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Drama in Rally Chile: Ogier Loses Lead After Collision, Toyota Dominates with 1-2-3 Finish Led by Evans

Le speranze di Sébastien Ogier di vincere il Rally Chile hanno subito un duro colpo dopo che l’otto volte campione del mondo ha subito una foratura sulla SS3, costringendolo a fermarsi e cambiare una gomma a seguito di una collisione con un muretto. Nonostante il contrattempo di Ogier, il Toyota Gazoo Racing continua a dominare, mantenendo un 1-2-3 nella classifica generale con Elfyn Evans in testa.

Ogier ha iniziato la giornata con il piede giusto, registrando il tempo più veloce nella prima prova di ben 9,1 secondi. Tuttavia, a causa di preoccupazioni per la sicurezza degli spettatori, la prova è stata annullata dopo che solo tre piloti l’hanno completata, lasciando il resto del campo con il tempo di default di Thierry Neuville e alterando la classifica iniziale.

Evans ha rapidamente stabilito il suo ritmo sulla SS2, segnando il tempo più veloce con 2,3 secondi di vantaggio sul suo compagno di squadra Kalle Rovanperä, mentre Ogier si trovava quarto dopo una forte prestazione del rookie Sami Pajari, creando un arrivo Toyota 1-2-3-4 per la prova.

A bit wide 😳#WRC | #RallyChile 🇨🇱 https://t.co/ekumh11f6H pic.twitter.com/ioZrHStBTc

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) September 27, 2024

Ogier ha mantenuto un esiguo vantaggio di 6,6 secondi entrando nella SS3, ma è uscito largo all’inizio della prova, colpendo un muretto con il retro sinistro della sua Toyota. Il danno ha provocato una foratura che ha costretto Ogier e il suo co-pilota Vincent Landais a fermarsi a metà prova per le riparazioni, facendogli perdere quasi due minuti e facendoli scivolare fuori dalla top 10. Ogier, ancora scosso da una multa sospesa di 30.000 euro dalla FIA per commenti precedenti, è stato molto riservato sull’incidente, dicendo solo: “Foratura, sì. Nient’altro.”

Nel frattempo, Evans ha mancato di poco un’altra vittoria di tappa, finendo a soli 0,1 secondi dietro Rovanperä sulla SS3. Rovanperä, tuttavia, ha espresso disagio nonostante i suoi tempi competitivi, ammettendo: “Non mi sento affatto a mio agio su queste strade. Quando è asciutto così, semplicemente non si adatta al mio stile di guida naturale.”

Sami Pajari, al suo secondo avvio in una vettura Rally1, completa il podio, a soli 6,6 secondi dalla testa. La competizione rimane agguerrita, con Grégoire Munster subito dietro in quarta posizione, seguito da Ott Tänak e Adrien Fourmaux, con tutti e tre i piloti racchiusi in un secondo l’uno dall’altro.

Neuville, che inizia la giornata come spazzino della strada, è già a 13,8 secondi dal ritmo in settima posizione e prevede un rally difficile. “Sarà un lungo fine settimana per noi, questo è sicuro,” ha commentato Neuville. “Non posso fare nulla al momento, è molto impegnativo.”

Il ritorno di Mārtiņš Sesks nel Rally1 si è trasformato in un disastro sulla SS3 quando ha perso il controllo, colpendo un muretto e forando entrambi i pneumatici posteriori sulla sua Puma non ibrida. Con solo una gomma di scorta, Sesks è stato costretto a zoppicare fino al traguardo, perdendo oltre cinque minuti e venendo sorpassato dai leader del WRC2 Oliver Solberg e Yohan Rossel. “È una doppia foratura, non abbiamo una seconda gomma di scorta, quindi ora sono guai seri,” ha lamentato Sesks.

Con il rally che si avvia verso le fasi pomeridiane, tutti gli occhi saranno puntati sul trio di Toyota mentre cercano di mantenere le loro posizioni di comando, mentre Ogier affronta una ripida risalita per tornare in lizza.

Share220Tweet137Send

Related Posts

Ryan Blaney Shuts Down F1 Rumors with One Word, Crushing Speculation
NASCAR

Ryan Blaney mette a tacere le voci di F1 con una parola, schiacciando le speculazioni.

Il pilota star della NASCAR Ryan Blaney smentisce le voci di un test per il team Cadillac di F1 con...

by Harry Bright
Giugno 5, 2025
Toto Wolff Demands Mercedes Solve Power Unit Crisis Threatening Team’s Dominance
Motorsport

Toto Wolff chiede alla Mercedes di risolvere la crisi dell’unità di potenza che minaccia il dominio della squadra.

Toto Wolff Richiede Azioni Immediati da Mercedes Mentre il Dominio del Team Vacilla Mercedes, la potenza regnante della Formula 1,...

by David Castro
Giugno 5, 2025
Max Verstappen’s Apology Criticized by Former Mercedes Chief: Missing Crucial Words
Motorsport

L’Apologia di Max Verstappen Criticata dall’Ex Capo della Mercedes: Mancano Parole Cruciali

Controversia sull'Apologia di Max Verstappen: L'ex Capo della Mercedes Richiede un'Apologia Adeguata Dopo la CollisioneIn un drammatico sviluppo degli eventi,...

by Carl Harrison
Giugno 6, 2025
Denny Hamlin Faces $100M Loss After Federal Court Reversal on NASCAR Charter Battle
NASCAR

Denny Hamlin affronta una perdita di 100 milioni di dollari dopo la revoca del tribunale federale nella battaglia per il charter NASCAR.

In un sorprendente colpo di scena, Denny Hamlin e la sua squadra affrontano una potenziale perdita di $100 milioni a...

by David Castro
Giugno 6, 2025

Recent News

Thierry Neuville Demands Four-Minute Gaps for Safety Amid Rally Italy Dust Concern

Thierry Neuville chiede intervalli di quattro minuti per la sicurezza a causa delle preoccupazioni per la polvere nel Rally d’Italia.

Giugno 6, 2025
Ryan Blaney Shuts Down F1 Rumors with One Word, Crushing Speculation

Ryan Blaney mette a tacere le voci di F1 con una parola, schiacciando le speculazioni.

Giugno 5, 2025
Toto Wolff Demands Mercedes Solve Power Unit Crisis Threatening Team’s Dominance

Toto Wolff chiede alla Mercedes di risolvere la crisi dell’unità di potenza che minaccia il dominio della squadra.

Giugno 5, 2025
Max Verstappen’s Apology Criticized by Former Mercedes Chief: Missing Crucial Words

L’Apologia di Max Verstappen Criticata dall’Ex Capo della Mercedes: Mancano Parole Cruciali

Giugno 6, 2025

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks