BMW Motorsport hat endlich den Sieg in seinem LMDh-Programm gefeiert und einen beeindruckenden 1-2-Sieg beim IMSA SportsCar Championship-Event in Indianapolis erzielt, was ihren ersten Sieg seit dem Eintritt in die Hypercar-Klasse markiert. Der Erfolg endete nicht dort; nur eine Woche zuvor sicherte sich BMW das erste Podium in der FIA World Endurance Championship (WEC) auf dem Fuji Speedway, was einen Wendepunkt für die ehrgeizige Langstreckenrennkampagne des deutschen Automobilherstellers signalisiert.
Die beiden Erfolge wurden von BMWs Motorsport-Leiter Andreas Roos gefeiert, der die jüngsten Ergebnisse als “unglaublich erfolgreiche Woche” lobte. In Anbetracht der aufeinanderfolgenden Podiumsplatzierungen lobte Roos die harte Arbeit und das Durchhaltevermögen der beteiligten Teams. “Dies war eine unglaublich erfolgreiche Woche für unser LMDh-Programm mit dem ersten Podium in der FIA WEC und dem ersten 1-2-Sieg in der IMSA-Serie,” sagte Roos. “Herzlichen Glückwunsch an das BMW M Team RLL, das trotz der schwierigen Saison bisher weiterhin gemeinsam mit unseren BMW M Motorsport-Ingenieuren an diesem großartigen Erfolg gearbeitet hat.”
Die jüngsten Triumphe von BMW kommen durch zwei verschiedene Partnerschaften zustande: Rahal Letterman Lanigan Racing in der IMSA und W Racing Team in der WEC, die beide entscheidend für das LMDh-Programm der Marke sind. Auf dem Fuji Speedway erzielte der #15 M Hybrid V8 von BMW, gefahren von Dries Vanthoor, Raffaele Marciello und Marco Wittmann, sein erstes Podium und belegte einen starken zweiten Platz in Japan. In der Zwischenzeit sicherte sich der #25 BMW, pilotiert von Nick Yelloly, im US-amerikanischen Battle on the Bricks auf dem Indianapolis Motor Speedway den Sieg, nachdem er sich gegen die harte Konkurrenz des Porsche #6 Penske 963 behauptet hatte, während der #24 BMW dicht dahinter folgte und den 1-2-Sieg sicherte.
Starker Regen störte zunächst das Rennen in Indianapolis, aber als die Strecke abtrocknete, trat die Strategie und das Tempo von BMW in den Vordergrund. Nick Yellolys defensives Fahren unter Druck in den letzten Stunden war entscheidend, um Porsche in Schach zu halten, was in einem überzeugenden Sieg für das BMW M Team RLL, gefahren von Philipp Eng und Jesse Krohn, gipfelte.
Roos betonte die Bedeutung dieser Siege und hob hervor, dass sie die Verwirklichung des Potenzials des Fahrzeugs darstellen, das in der ersten Saisonhälfte oft unerfüllt blieb. „Ich freue mich sehr, dass es uns jetzt gelungen ist, das Potenzial, das unser BMW M Hybrid V8 in dieser Saison häufig gezeigt hat, in zwei aufeinanderfolgende Top-Ergebnisse umzuwandeln. Das ist die verdiente Belohnung und eine große Motivation für alle, die an unserem LMDh-Projekt beteiligt sind.“
Die aufeinanderfolgenden Erfolge von BMW sind ein klares Zeichen dafür, dass ihr LMDh-Programm endlich in Fahrt kommt, mit einer vielversprechenden Zukunft am Horizont, während sie weiterhin gegen etablierte Giganten wie Porsche und Cadillac antreten.
