A BMW Motorsport finalmente saboreou a vitória no seu programa LMDh, assegurando um impressionante 1-2 no evento do IMSA SportsCar Championship em Indianapolis, marcando a sua primeira vitória desde que entrou na classe dos hypercars. O sucesso não parou por aqui; apenas uma semana antes, a BMW conquistou o seu primeiro pódio no Campeonato Mundial de Resistência da FIA (WEC) no Fuji Speedway, sinalizando um ponto de viragem para a ambiciosa campanha de corridas de resistência da fabricante alemã.
As duas conquistas foram celebradas pelo chefe de Motorsport da BMW, Andreas Roos, que elogiou os resultados recentes como uma “semana incrivelmente bem-sucedida.” Refletindo sobre os pódios consecutivos, Roos elogiou o trabalho árduo e a perseverança das equipas envolvidas. “Esta tem sido uma semana incrivelmente bem-sucedida para o nosso programa LMDh com o primeiro pódio no FIA WEC e o primeiro 1-2 na série IMSA,” disse Roos. “Parabéns à BMW M Team RLL, que, apesar da temporada difícil até agora, continuou a esforçar-se juntamente com os nossos engenheiros da BMW M Motorsport, tornando este grande sucesso possível.”
Os recentes triunfos da BMW resultam de duas parcerias diferentes: Rahal Letterman Lanigan Racing no IMSA e W Racing Team no WEC, cada uma crucial para o programa LMDh da marca. No Fuji Speedway, o BMW #15 M Hybrid V8 conquistou o seu primeiro pódio, pilotado por Dries Vanthoor, Raffaele Marciello e Marco Wittmann, terminando em um forte segundo lugar no Japão. Entretanto, na Battle on the Bricks, no Indianapolis Motor Speedway, o BMW #25, pilotado por Nick Yelloly, conseguiu resistir à dura concorrência do Porsche #6 Penske 963 para garantir a vitória, com o BMW #24 logo atrás, assegurando a formação de 1-2.
A forte chuva inicialmente interrompeu a corrida de Indianapolis, mas à medida que a pista secava, a estratégia e o ritmo da BMW vieram à tona. A condução defensiva de Nick Yelloly sob pressão nas horas finais foi fundamental para manter a Porsche à distância, culminando numa vitória convincente para a BMW M Team RLL, conduzida por Philipp Eng e Jesse Krohn.
Roos enfatizou a importância destas vitórias, destacando que representam a realização do potencial do carro, que muitas vezes não tinha sido cumprido anteriormente na temporada. “Estou muito satisfeito por termos conseguido converter o potencial que o nosso BMW M Hybrid V8 demonstrou frequentemente esta temporada em resultados de topo correspondentes duas vezes seguidas. Esta é a recompensa merecida e uma grande motivação para todos os envolvidos no nosso projeto LMDh.”
Os sucessos consecutivos da BMW são um sinal claro de que o seu programa LMDh finalmente está a ganhar ritmo, com um futuro promissor no horizonte à medida que continuam a desafiar gigantes estabelecidos como a Porsche e a Cadillac.
