Ein strategischer Fehler: Hamiltons Bitten ignoriert
Als Dritter auf der Startaufstellung am Marina Bay Street Circuit steuerte Hamiltons Rennen schnell auf einen Überlebenskampf zu, nachdem Mercedes beschlossen hatte, ihn auf den Soft-Reifen starten zu lassen. Dies machte ihn verwundbar, während das Rennen voranschritt, da die rotwandigen Reifen schnell abnutzten und einen früheren als idealen Boxenstopp erforderten. Die daraus resultierende Strategie führte dazu, dass Hamilton hinter langsameren Fahrzeugen zurückfiel, was Russell ermöglichte, ihn zu überholen, während Oscar Piastri und Charles Leclerc mühelos vorbeizogen.
Hamilton offenbarte, dass er gegen die Entscheidung von Mercedes vor dem Rennen argumentiert hatte, die Strategien zwischen den beiden Autos zu splitten. „Wir saßen am Morgen des Rennens in unserem Meeting, und tatsächlich hatten sie bereits in der Nacht zuvor erwähnt, dass sie die Autos gerne splitten würden“, sagte Hamilton. „Für mich war das ein bisschen perplex… es ergab für mich keinen Sinn.“
Frustration von Anfang an
Hamiltons Frustrationen waren offensichtlich, sobald ihm klar wurde, dass er der einzige Fahrer in den Top 10 war, der nicht auf Medium-Reifen startete. „Sie haben die Reifenheizungen abgenommen, und alle waren auf Mediums“, erinnerte sich Hamilton. „Bereits in diesem Moment war ich frustriert.“ Trotz seiner besten Bemühungen, die Soft-Reifen zu managen, war Hamilton gezwungen, in Runde 17 an die Box zu fahren, da er wusste, dass sein Rennen beeinträchtigt war.
„Ich wusste ab diesem Moment, dass das Rennen für mich gelaufen war, weil der Hard-Reifen in dieser Hitze ein Kampf sein würde“, sagte Hamilton. Die Entscheidung ließ ihn mit Balanceproblemen kämpfen, die das Auto das gesamte Wochenende über geplagt hatten, was ihn letztendlich daran hinderte, um eine bessere Position zu kämpfen.
Russells Mitgefühl und Mercedes’ Kämpfe
Russell, der ebenfalls im Rennen kämpfte und Vierter wurde, gab zu, dass er Hamiltons Frustration verstand. „Als ich das sah, dachte ich: ‚Lewis wird nicht glücklich sein‘“, erkannte Russell an. Die Entscheidung, die Strategien zu splitten, die gelegentlich funktioniert hat, wenn die beiden Mercedes-Fahrer weiter auseinander auf der Startaufstellung standen, ergab keinen Sinn, angesichts der engen Qualifikation.
Hamiltons Enttäuschung hebt breitere Probleme mit Mercedes’ Rennstrategien und der Fahrzeugleistung in dieser Saison hervor. Trotz einer starken Qualifikation erwies sich das Rennen als zu große Herausforderung, da das Missverständnis des Teams Hamilton ins Hintertreffen brachte.
Blick nach vorn: Ein schwieriger Weg für Mercedes
Mit noch sechs Runden in der Saison steht Mercedes vor einer schwierigen Herausforderung in der Konstrukteursmeisterschaft, da sie weiterhin gegen schnellere Rivalen wie McLaren und Red Bull kämpfen. Hamiltons Frustration unterstreicht die Notwendigkeit, dass das Team entschlossenere und kohärentere strategische Entscheidungen treffen muss, wenn sie die Lücke zu ihren Konkurrenten schließen wollen. Während Mercedes auf den GP von Singapur zurückblickt, muss das Team sowohl strategische Fehler als auch die zugrunde liegenden Leistungsprobleme angehen, um ihre Chancen im letzten Abschnitt der Saison zu verbessern.
