Lewis Hamilton expressou a sua raiva com a Mercedes depois de a equipa ignorar os seus apelos para evitar começar com os pneus Soft no Grande Prémio de Singapura, resultando numa dececionante sexta posição. A decisão de dividir as estratégias de pneus entre Hamilton e o seu colega de equipa George Russell acabou por sair pela culatra, deixando Hamilton exposto a pneus em degradação e a lutar contra carros mais lentos.
Um Erro de Estratégia: Os Apelos de Hamilton Ignorados
Alinhando-se em terceiro lugar no grelha do Circuito de Marina Bay, a corrida de Hamilton rapidamente se transformou numa luta pela sobrevivência depois de a Mercedes optar por começar com os pneus Soft. Isso deixou-o vulnerável à medida que a corrida avançava, com o composto de parede vermelha a degradar-se rapidamente e a forçá-lo a uma paragem nos boxes mais cedo do que o ideal. A estratégia resultante fez com que Hamilton ficasse para trás em relação ao tráfego mais lento, permitindo que Russell o ultrapassasse e que Oscar Piastri e Charles Leclerc passassem sem dificuldade.
Hamilton revelou que tinha argumentado contra a decisão da Mercedes de dividir as estratégias entre os dois carros antes da corrida. “Sentámo-nos na nossa reunião na manhã da corrida, e na verdade na noite anterior já tinham mencionado que gostariam de dividir os carros,” disse Hamilton. “Para mim, fiquei um pouco perplexo com isso… não fazia sentido para mim.”
Frustração Desde o Início
As frustrações de Hamilton foram evidentes assim que percebeu que era o único piloto no top 10 a não começar com pneus Médios. “Tiraram as mantas dos pneus, e todos estavam com Médios,” recordou Hamilton. “Já a partir desse momento, estou frustrado.” Apesar dos seus melhores esforços para gerir os pneus Macios, Hamilton foi forçado a entrar nas boxes na volta 17, sabendo que a sua corrida estava comprometida.
“Eu sabia a partir desse momento que a corrida tinha acabado para mim porque o pneu Duro ia ser uma luta naquele calor,” disse Hamilton. A decisão deixou-o a lutar com problemas de equilíbrio que assolaram o carro durante todo o fim de semana, impedindo-o, em última análise, de competir por uma posição melhor.
A Simpatia de Russell e as Dificuldades da Mercedes
Russell, que também teve dificuldades na corrida e terminou em quarto, admitiu que compreendia a frustração de Hamilton. “Quando vi isso, pensei: ‘O Lewis não vai ficar feliz’,” reconheceu Russell. A decisão de dividir estratégias, que ocasionalmente funcionou quando os dois pilotos da Mercedes estavam mais afastados no grid, não fazia sentido dado o quão próximos tinham qualificado.
A decepção de Hamilton destaca problemas mais amplos com as estratégias de corrida da Mercedes e o desempenho do carro nesta temporada. Apesar de uma qualificação forte, a corrida revelou-se um grande desafio, uma vez que o erro de julgamento da equipa deixou Hamilton em desvantagem.
Olhando para a Frente: Um Caminho Difícil para a Mercedes
Com seis corridas restantes na temporada, a Mercedes enfrenta uma batalha difícil no Campeonato de Construtores, enquanto continua a lutar contra rivais mais rápidos como a McLaren e a Red Bull. A frustração de Hamilton sublinha a necessidade de a equipa tomar decisões estratégicas mais decisivas e coerentes se quiserem reduzir a diferença para os seus concorrentes. À medida que a Mercedes reflete sobre o GP de Singapura, a equipa precisará de abordar tanto os erros estratégicos como as questões de desempenho subjacentes para melhorar as suas perspetivas na reta final da temporada.
