Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a pris la responsabilité de la sixième place de Lewis Hamilton au Grand Prix de Singapour, attribuant ce résultat décevant à une mauvaise stratégie d’équipe. Le Circuit de Marina Bay, connu pour sa chaleur extrême et les exigences physiques qu’il impose aux pilotes, s’est avéré particulièrement difficile pour Hamilton, dont la performance a été entravée par des erreurs stratégiques.
Erreurs Stratégiques : Mauvaise Choix de Pneus Coûte Cher à Hamilton
En Formule 1, la stratégie de course joue un rôle crucial dans la détermination du résultat, les décisions concernant les arrêts aux stands et le choix des pneus pouvant souvent faire ou défaire la performance d’un pilote. Mercedes a opté pour des pneus tendres au début de la course, espérant gagner un avantage précoce. Cependant, cette décision s’est retournée contre eux, car les pneus tendres se sont dégradés plus rapidement que prévu, compromettant le rythme de Hamilton et contribuant finalement à sa sixième place.
Wolff a reconnu l’erreur, déclarant que Mercedes croyait initialement que leur stratégie avait un bon potentiel qui pourrait porter ses fruits. “Nous pensions avoir une bonne opportunité avec les pneus tendres, mais au fur et à mesure que la course avançait, il est devenu clair que les pneus arrière se dégradaient trop rapidement,” a expliqué Wolff. “Il y avait une logique derrière la stratégie, mais au final, c’était le mauvais choix.”
La Chaleur et la Performance de la Voiture Compliquent les Difficultés
Ajoutant aux soucis stratégiques, la chaleur intense à Singapour a non seulement affecté Hamilton physiquement, mais a également exacerbé les problèmes d’usure des pneus. Les conditions étouffantes à l’intérieur du cockpit ont conduit à une déshydratation et à de la fatigue, impactant encore plus la performance d’Hamilton sur le circuit urbain exigeant.
Malgré l’erreur stratégique, Wolff a souligné que le problème principal résidait dans le manque global de vitesse de la voiture. “Le principal problème était que notre voiture n’était tout simplement pas assez rapide,” a admis Wolff. “Quand vous avez une voiture lente, peu importe la stratégie que vous utilisez ; vous allez toujours avoir du mal.”
Défis à venir : Mercedes fait face à une bataille difficile dans le championnat
La forme récente de Mercedes avait suscité des espoirs de résurgence, surtout après avoir remporté trois victoires en Grand Prix plus tôt dans la saison. Cependant, la performance de l’équipe à Singapour a mis en évidence les défis persistants concernant la vitesse et la constance de la voiture. Avec seulement six courses restantes, Mercedes fait face à une bataille difficile dans le Championnat des Constructeurs, accusant un retard significatif derrière les rivaux McLaren et Red Bull.
“Cela a été plus un cas isolé qu’un retour en forme,” a déclaré Wolff, en réfléchissant au succès sporadique de Mercedes cette saison. “Étant donné le manque actuel de vitesse de la voiture, il est peu probable que nous puissions réduire l’écart avec les leaders.”
Alors que les Flèches d’Argent se tournent vers les dernières courses de la saison, l’accent sera mis sur l’affinement de leurs stratégies et l’extraction de la performance maximale de leur voiture. Bien que le championnat puisse sembler hors de portée, Mercedes sera déterminé à terminer la saison sur une note positive et à poser les bases d’une campagne plus forte à l’avenir.
