Dacia è l’unico produttore di automobili a offrire motori bi-fuel, a benzina e GPL, ECO-G100, in tutta la sua gamma, e ha appena annunciato di aver venduto 1 milione di veicoli GPL dal 2010. Questa soluzione sempre più allettante è disponibile in Portogallo dagli anni ’80, dove Dacia continua a essere il marchio che investe di più nei motori bi-fuel, a benzina e GPL.
Il sistema bi-fuel, rinominato ECO-G100 nel 2020, fornisce fino a 170 Nm di coppia a partire da 2000 giri/min. Inoltre, l’unità di potenza ECO-G100 è più potente della versione a benzina (con un extra di 10 CV e 10 Nm), consuma il 10% in meno e emette il 10% in meno di CO2.
Attualmente, l’opzione GPL di Dacia è parte dei suoi modelli Sandero, Sandero Stepway, Duster e anche Jogger. La decisione di aumentare il numero di veicoli con tecnologia bi-fuel è giustificata dal significativo divario di prezzo del GPL, che è notevolmente più economico della benzina, con una differenza di circa il 55%. Secondo il marchio, questo può tradursi in risparmi significativi su un serbatoio da 50 litri.
I vantaggi del GPL vanno oltre i semplici costi del carburante, poiché Dacia ha indicato che le emissioni di CO2 sono ridotte del 10%, il rumore operativo diminuisce del 50% e le spese di manutenzione per un modello a tecnologia bi-fuel, come annunciato da Dacia, sono inferiori del 30% rispetto a quelle di un modello a carburante tradizionale.
I modelli Dacia sono progettati e costruiti per funzionare a GPL, e il serbatoio si trova nel compartimento dove si trova la ruota di scorta in altre auto, quindi non occupa spazio nel serbatoio della benzina o nel bagagliaio.
Per il conducente, la gestione della tecnologia bi-fuel avviene all’interno del veicolo, dove sono disponibili indicatori di autonomia per ogni serbatoio, integrati nel cruscotto. Inoltre, il conducente può scegliere di selezionare il carburante desiderato per la guida tramite un semplice pulsante, oppure passare automaticamente quando il serbatoio attuale si esaurisce, evitando che il veicolo si fermi.
In Portogallo, Dacia è il leader indiscusso delle vendite nel segmento dei veicoli Bi-Fuel (GPL+Benzina), con il motore ECO-G 100 Bi-Fuel che rappresenta oltre il 65% delle vendite totali: il 65% della Sandero, il 90% della Jogger e il 70% del nuovo Duster.
