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フェルスタッペンのFIAによるドライバーの言葉遣いに対する取り締まりへの不満は、継続的なペナルティが彼を早期引退に追い込む可能性があると警告されたことから生じています。

Carl Smith by Carl Smith
9月 22, 2024
in Motorsports
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Helmut Marko discloses details of Max Verstappen’s restriction from late-night virtual racing to prevent ‘public backlash’

Max Verstappen Instagram

マックス・フェルスタッペンはシンガポールでの2位フィニッシュだけでなく、FIAのドライバー言語に対する最新の厳格な取り締まりに対する静かな抗議でも話題になりました。率直でカラフルな表現で知られるレッドブルのドライバーは、木曜日のレース前記者会見で不適切な言葉を漏らしたため、地域社会サービスの罰を受けました。過度に厳しい反応にフラストレーションを感じているフェルスタッペンは、土曜日にメディアの質問に対して短い回答しかしなかったことで反抗の姿勢を示しました。これは、統括団体の新しい方針に対する明確な抗議です。

26歳のフェルスタッペンは、ドライバー言語の取り締まりに対する不満を表明し、続く罰が彼を早期引退に追い込む可能性があると警告しました。記者会見での計算された沈黙は強力なメッセージであり、 reigning champion は、FIAの彼の率直な性格を抑え込もうとする試みには屈しないことを示しました。今後数週間は重要であり、スポーツ界はFIAがフェルスタッペンの大胆な反抗にどう応じるかを注視しています。

オフトラックのドラマにもかかわらず、フェルスタッペンはレース当日に粘り強いパフォーマンスを発揮し、悪名高いマリーナベイストリートサーキットでの厳しい戦いの末に2位を確保しました。レッドブルは今シーズン、グリップとタイヤの劣化問題に苦しみ、かつての支配的なフォームに影響を与える大きな課題に直面しています。

フェルスタッペンは表彰台でのフィニッシュを振り返り、厳しい状況を認めました。「今日は2位に入ったのは私たちにとって良い結果でした。スタートはかなり良かったと思いますが、その側にはあまりグリップがなかったので、ターン1に突入するのは難しかったです。最初のスティントでは劣化もかなり高かったです。」

レッドブルの苦戦は明らかで、フェルスタッペンはレースを通じてタイヤの問題に悩まされ、中程度のタイヤは高い摩耗に苦しんでいました。チームのタイヤ耐久性に関する継続的な問題は今シーズン彼らを悩ませており、コンストラクターズ選手権でマクラーレンに41ポイントの差をつけられています。

マクラーレンが素晴らしいフォームと完璧な実行で急成長を続ける中、レッドブルにはシーズンを立て直すプレッシャーがかかっています。残りのレースがわずかしかない中、オーストリアチームはギャップを埋め、支配力を取り戻すための厳しい戦いに直面しています。問題は残ります:レッドブルは問題を解決し、フェルスタッペンをタイトル争いに留めることができるのか、それともFIAとの緊張やパフォーマンスの問題がオランダのスターと彼のチームの選手権の希望に影響を与えるのか?

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