Charles Leclerc, conhecido pelas suas recentes prestações impressionantes, enfrentou um Grande Prémio de Singapura desafiador e frustrante após uma sessão de qualificação dececionante e uma estratégia de corrida que o deixou em tensão. Apesar de ter mostrado uma forma forte e de ter dominado as sessões de treino de quinta-feira ao lado de Lando Norris da McLaren, o fim de semana de Leclerc desmoronou quando a sua volta de qualificação foi anulada após ter passado por um ressalto, relegando-o para um P9 na grelha de partida.
A corrida começou de forma amarga para o piloto monegasco, que se viu a lutar a partir do meio do pelotão em vez de competir na frente. A estratégia de corrida da Ferrari, que envolveu um primeiro stint dolorosamente longo, apenas aumentou a frustração de Leclerc. Através da rádio da equipa, ele expressou o seu desagrado, questionando quanto tempo seria forçado a continuar com um plano que claramente não estava a funcionar a seu favor.
📻 | MENSAGEM DE RÁDIO: “Ah, isto é tão frustrante! Quantas voltas vamos fazer assim?!” – Leclerc
📻 | RESPOSTA DA FERRARI: “Mantém a calma.” – Engenheiro de Corrida Bryan Bozzi
A decisão estratégica da Ferrari, que visava manter Leclerc na pista por mais tempo na tentativa de capitalizar mais tarde na corrida, levou o jovem piloto ao seu limite. O seu engenheiro de corrida instou-o a manter o foco e a compostura, sabendo que deixar as emoções dominarem poderia comprometer ainda mais o seu desempenho. Apesar da sua irritação, Leclerc conseguiu manter a cabeça baixa, confiando na decisão da equipa enquanto navegava pelo tráfego e subia na classificação.
A persistência de Leclerc compensou-se à medida que ele avançou pelo pelotão, estabelecendo a volta mais rápida da corrida com um tempo de 1:35.639 e alcançando os principais concorrentes. O seu engenheiro continuou a incentivá-lo a manter o ritmo, encorajando-o de que os seus esforços acabariam por valer a pena contra os rivais à frente.
📻 | MENSAGEM DE RÁDIO: “Se mantiveres este ritmo, deverás alcançar o Hamilton até ao final.” – Engenheiro para Leclerc
Na volta 56, Leclerc já se havia colocado entre os 5 primeiros, demonstrando as suas excecionais habilidades de ultrapassagem e o ritmo competitivo do SF24. Apesar de ter começado de P9 e enfrentado contratempos iniciais, a determinação de Leclerc e o ritmo melhorado da Ferrari permitiram-lhe terminar de forma forte, ultrapassando Hamilton e outros para garantir pontos valiosos.
O fim de semana destacou não apenas a destreza de condução de Leclerc sob pressão, mas também o potencial do SF24 em condições de corrida, à medida que a Ferrari continua a aprimorar as suas decisões estratégicas. Embora a frustração persistisse sobre o que poderia ter sido, a resiliência de Leclerc e o ritmo da Ferrari no final da corrida demonstraram que continuam a ser uma força formidável, capazes de lutar na frente à medida que a corrida pelo campeonato se intensifica.
