L’équipe McLaren basée à Woking a pris d’assaut la saison 2024 de Formule 1, émergeant comme l’une des équipes les plus rapides sur la grille. Actuellement en tête du championnat des constructeurs avec 20 points d’avance sur Red Bull, la récente montée en puissance de McLaren a suscité controverse et scepticisme, avec des allégations entourant leur voiture MCL38.
Sergio Perez, le pilote de Red Bull, a exprimé ses inquiétudes concernant le rythme remarquable de McLaren, accusant l’équipe de faire fonctionner un réglage illégal. La MCL38 de McLaren a montré une vitesse fulgurante depuis le Grand Prix de Miami, laissant souvent ses rivaux dans la poussière. La source de leur nouvelle vitesse ? Les allégations pointent vers un design d’aileron arrière innovant mais controversé que certains estiment en violation des règlements de la F1.
Perez n’a pas mâché ses mots lorsqu’on lui a demandé son avis sur la voiture de McLaren : “Il est clair qu’elle ne respecte pas le règlement. C’est une voiture illégale. Mais il semble qu’elle soit autorisée. Je suis très surpris,” a-t-il déclaré, exprimant son incrédulité quant à la façon dont le prétendu réglage contournant les règles a échappé à la vigilance de la FIA.
Malgré la controverse persistante, McLaren a tiré parti de sa performance, la MCL38 ayant remporté deux victoires lors des trois dernières courses. L’équipe Papaya, sous la direction d’Andrea Stella, a fait irruption en tête du classement des constructeurs pour la première fois en plus d’une décennie, faisant d’eux de solides favoris pour remporter le titre.
Stella a reconnu les réalisations de son équipe tout en gardant le silence sur les détails techniques. Il a révélé que McLaren avance avec de nouvelles améliorations pour solidifier sa position, confiant dans les capacités de l’équipe à repousser ses rivaux les plus proches. “Nous travaillons dur pour rester en tête et apporter plus à la voiture,” a insinué Stella, évitant les commentaires directs sur les accusations portées contre le MCL38.
Alors que la saison s’intensifie, McLaren, Red Bull et Ferrari se retrouvent engagés dans une bataille acharnée à trois pour le championnat, avec seulement 50 points séparant les trois premières équipes. Les allégations concernant l’aile arrière de McLaren n’ajoutent que du drame alors que les équipes se préparent pour la dernière ligne droite de courses. Les fans peuvent s’attendre à une lutte palpitante sur la piste et à une tempête de controverses en dehors, alors que des questions sur la légalité du setup de McLaren planent sur la saison 2024.
