Una Sony Honda Mobility, una empresa conjunta creada a partir de la unión de esfuerzos entre Sony y Honda, aprovechó su presencia en el Consumer Electronics Show (CES) en Las Vegas, Estados Unidos, para mostrar una versión actualizada del prototipo Afeela, un sedán 100% eléctrico que se espera que llegue al mercado en 2026.
El nuevo prototipo ha sido rediseñado en términos de diseño y ahora presenta una sección frontal que incorpora un nuevo parachoques y una firma luminosa marcada por una estrecha franja de luz de comunicación (media bar) capaz de interactuar con los peatones y que conecta los dos faros.
En cuanto a su perfil, el modelo 100% eléctrico de Sony Honda Mobility viene equipado con espejos retrovisores tradicionales, a diferencia del primer prototipo que tenía cámaras delgadas. En la parte trasera, destacan el parachoques revisado y las luces traseras que están unidas por una delgada franja de luz que atraviesa el maletero.
Además de las diversas revisiones en términos de diseño, el prototipo Afeela también ha presentado una nueva dimensión en comparación con su predecesor. Ahora mide 4915 mm de longitud, 20 mm más que su predecesor, manteniendo las demás dimensiones: 1900 mm de ancho, 1460 mm de altura y una distancia entre ejes de 3000 mm.
En el interior, destaca el volante tipo yugo y una pantalla que ocupa todo el tablero. Además, en términos tecnológicos, el Afeela contará con un sistema de infoentretenimiento de última generación, con Qualcomm a cargo de los chips Snapdragon y Epic Games a cargo de la interfaz gráfica Unreal Engine, para la creación de nuevas soluciones.
Sony Honda Mobility también anunció que el modelo 100% eléctrico contará con un asistente de voz basado en el software Azure OpenAI de Microsoft, que según la marca, proporcionará una «comunicación continua con lenguaje natural e interacciones similares a una conversación».
En términos de motorización, el Afeela utiliza dos motores eléctricos, uno por eje, que generan 245 CV cada uno, alimentados por una batería de iones de litio de 91 kWh, sin embargo, no se ha revelado la autonomía proporcionada por la batería.
La marca japonesa ha anunciado que abrirá las reservas para el Afeela en 2025, momento en el que está previsto comenzar la producción. Mientras tanto, el modelo totalmente eléctrico se podrá conducir próximamente en el videojuego Gran Turismo 7.
Un detalle interesante en la presentación del prototipo Afeela en el CES fue su entrada al escenario, con el CEO de Sony Honda Mobility, Izumi Kawanishi, conduciendo el vehículo de forma remota a través de un control DualSense de PlayStation, lo que sorprendió al público presente.
«Esta demostración de conducción remota es solo para presentar la tecnología de Afeela. Sin embargo, creemos que el software puede definir nuevas funciones y valores, y nuestro objetivo es redefinir la relación entre las personas y la movilidad», dijo Izumi Kawanishi.
