La Sony Honda Mobility, una joint venture creata dalla collaborazione tra Sony e Honda, ha approfittato della presenza al Consumer Electronics Show (CES) a Las Vegas, negli Stati Uniti, per mostrare una versione aggiornata del prototipo Afeela, la berlina completamente elettrica che dovrebbe arrivare sul mercato nel 2026.
Il nuovo prototipo è stato rivisto dal punto di vista del design e presenta ora una sezione anteriore che incorpora un nuovo paraurti e una firma luminosa caratterizzata da una sottile striscia di luce di comunicazione (media bar) in grado di interagire con i pedoni e che collega i due fari.
Di profilo, il modello completamente elettrico di Sony Honda Mobility è dotato di specchietti retrovisori tradizionali, a differenza del primo prototipo che era dotato di telecamere sottili. Nella parte posteriore, spiccano il paraurti rivisto e i fari posteriori che sono uniti da una sottile striscia di luce che attraversa il bagagliaio.
Oltre alle diverse revisioni in termini di design, il prototipo Afeela è stato presentato con una nuova dimensione rispetto al predecessore, ossia misura ora 4915 mm di lunghezza, 20 mm in più rispetto al predecessore, mantenendo comunque le altre dimensioni: 1900 mm di larghezza, 1460 mm di altezza e un passo di 3000 mm.
All’interno, spiccano il volante a yoke e uno schermo che occupa l’intero cruscotto. Inoltre, dal punto di vista tecnologico, l’Afeela avrà un sistema di infotainment di ultima generazione, con Qualcomm responsabile dei chip Snapdragon e Epic Games per l’interfaccia grafica Unreal Engine, per la creazione di nuove soluzioni.
La Sony Honda Mobility ha inoltre annunciato che il modello completamente elettrico avrà un assistente vocale basato sul software Azure OpenAI di Microsoft, che secondo il marchio dovrebbe “offrire una comunicazione continua con linguaggio naturale e interazioni simili a una conversazione”.
In termini di motorizzazione, l’Afeela utilizza due motori elettrici, uno per asse, che erogano 245 CV ciascuno, alimentati da una batteria agli ioni di litio da 91 kWh, senza però rivelare l’autonomia fornita dalla batteria.
Il marchio giapponese ha annunciato che aprirà le prenotazioni per l’Afeela nel 2025, quando è previsto l’avvio della produzione. Nel frattempo, il modello completamente elettrico potrà essere guidato presto nel videogioco Gran Turismo 7.
Un dettaglio interessante nella presentazione del prototipo Afeela al CES è stata la sua entrata in scena, con il CEO della Sony Honda Mobility, Izumi Kawanishi, che guidava il veicolo in remoto tramite un controller DualSense della PlayStation, il che ha sorpreso il pubblico presente.
“Questa dimostrazione di guida remota è solo per presentare la tecnologia dell’Afeela. Tuttavia, crediamo che il software possa definire nuove funzioni e valori, e il nostro obiettivo è ridefinire la relazione tra le persone e la mobilità”, ha dichiarato Izumi Kawanishi.
