シャルル・ルクレールは、アゼルバイジャングランプリでカルロス・サインツとセルジオ・ペレスの接触事故によってフェラーリの強力なダブル表彰台フィニッシュの希望が打ち砕かれた後、失望を隠せなかった。ポールポジションからスタートし、オスカー・ピアストリとの激しいバトルを繰り広げたルクレールは、P2でフィニッシュを果たしたが、最終ラップ前のサインツのクラッシュがフェラーリのポイント最大化のチャンスを突然終わらせた。
ピアストリは見事なディフェンシブドライブを披露し、キャリア2勝目を手にした。ルクレールは2位に留まったが、モナコのドライバーはレースの終盤にマクラーレンの優れたペースについていくのに苦労した。ルクレールはマクラーレンとピアストリの卓越したパフォーマンスを称賛したが、チームメイトのサインツがペレスと接触し、両者が表彰台争いから脱落したレース終盤の混乱を振り返る中で彼のフラストレーションは明らかだった。
「カルロスにとって大変残念なことです」とルクレールは認めた。「皆が無事であることを願っていますが、チームにとっては良い日ではありませんでした。マクラーレンとオスカーは素晴らしい仕事をし、私たちよりも優れていました。」
ルクレールはポールを獲得し、序盤は強さを見せていたが、レースの重要な瞬間にオーストラリア人の大胆な動きでピアストリに抜かれてしまった。ルクレールは自らのミスを認め、最も重要な場面で十分にアグレッシブに守れなかったことが勝利のチャンスを失う原因となったと述べた。
「ストレートでは、思ったほど近づけず、しっかり守れなかったことでレースを失ってしまいました。フラストレーションが溜まりますが、時にはミスをすることもあります。これから学んでいきます」とルクレールは語った。
フェラーリの損失は、マクラーレンのバクーでの圧倒的なパフォーマンスにより、コンストラクターズチャンピオンシップのリードを奪われたことによって増幅されました。ウオキングを拠点とするチームは、現在レッドブルに対して20ポイントのリードを持っており、フェラーリとそのライバルたちはシーズンが進むにつれてギャップを埋めるために厳しい戦いを強いられています。
サインツのリタイアとレッドブルもクラッシュによって重要なポイントを逃したことで、フェラーリは競争力を保つために再編成し、再集中しなければなりません。現時点では、シーズンが進むにつれてスカデリアがマクラーレンの台頭する支配にどのように応えるかに注目が集まっています。
