In einem seismischen Wandel im Formel-1-Paddock hat Adrian Newey, das Ingenieursgenie hinter einigen der dominantesten F1-Autos in der Geschichte, Schlagzeilen gemacht, indem er in einem spektakulären Deal im Wert von unglaublichen 150 Millionen Pfund über fünf Jahre zu Aston Martin gewechselt ist. Dieser Coup ist nicht nur ein Wendepunkt für Aston Martin, sondern sendet auch Schockwellen durch den Sport, da Newey Red Bull verlässt, ein Team, das er in eine F1-Macht verwandelt hat.
Der große Geldwechsel Neweys Wechsel zu Aston Martin, orchestriert von Teamchef Lawrence Stroll, ist eine monumentale Absichtserklärung. Mit einem Gehalt, das angeblich bei 30 Millionen Pfund pro Jahr (37,5 Millionen USD) liegt, wird Newey zu einem der bestbezahlten Menschen in der Formel 1, nicht nur unter Ingenieuren, sondern im gesamten Sport. Dieser Deal, der als einer der lukrativsten in der F1-Geschichte gilt, positioniert Newey im Herzen von Aston Martins ehrgeizigen Plänen, an die Spitze zu gelangen.
Aber dieser Deal dreht sich nicht nur um Geld. Newey wird ein Aktionär im Aston Martin F1-Team, was ihm einen persönlichen Anteil am Erfolg des Teams gibt. Sein neuer Titel als Managing Technical Partner spiegelt diese erhöhte Rolle wider, in der er das Design und die Entwicklung der zukünftigen Autos des Teams leiten wird, beginnend mit den Vorschriften von 2026, die voraussichtlich die Wettbewerbsordnung durcheinanderbringen werden.
Warum Newey Red Bull verlassen hat Neweys Abschied von Red Bull, einem Team, das ihm geholfen hat, 12 Fahrer- und 13 Konstrukteursmeisterschaften zu gewinnen, war kein kleines Unterfangen. Die Dominanz von Red Bull in den letzten zwei Jahrzehnten basierte auf Neweys revolutionären Designs, was seinen Wechsel zu Aston Martin zu einem erheblichen Schlag für sein ehemaliges Team macht.
Im Zentrum von Neweys Entscheidung stand Aston Martins unerschütterliches Engagement, modernste Technologie und Ressourcen bereitzustellen, darunter einen brandneuen Windkanal und eine hochmoderne Fabrik in Silverstone, die bis Ende 2024 eröffnet werden soll. Diese Einrichtungen werden entscheidend sein, während Newey sich darauf vorbereitet, das Auto von Aston Martin für 2026 zu entwerfen, das den neuen F1-Regeln entsprechen wird. Mit Honda als ihrem Werkmotorenpartner strebt Aston Martin danach, die Dominanz von Red Bull und Mercedes in den kommenden Saisons zu durchbrechen.
Neweys Vermächtnis und die Zukunft Für Aston Martin ist die Sicherung von Newey nicht nur eine technische Einstellung—es ist ein Signal für ihre Absicht, um Meisterschaften zu kämpfen. Newey, der 25 F1-Weltmeistertitel vorweisen kann, gilt als einer der erfolgreichsten Designer in der Geschichte des Sports. Sein Fachwissen im Umgang mit neuen Vorschriften ist legendär, und mit den Regeln von 2026, die die F1 umgestalten, hat Aston Martin eine große Wette auf Neweys Fähigkeit gesetzt, diese Veränderungen auszunutzen.
Fernando Alonso, ein zweifacher Weltmeister, der für Aston Martin fährt, bezeichnete Neweys Ankunft als einen entscheidenden Moment. „Er ist eine Inspiration. Wir haben jahrelang gegen seine Autos konkurriert, und jetzt werde ich die Chance haben, mit ihm zusammenzuarbeiten,“ sagte Alonso. Mit Alonso, der bis Ende 2026 unter Vertrag steht, werden er und Newey ein beeindruckendes Team bilden, während sie darauf abzielen, Aston Martin ins Meisterschaftslicht zu rücken.
Der Lawrence Stroll Faktor Lawrence Strolls Investition in Aston Martin war unermüdlich, und die Verpflichtung von Newey ist das Kronjuwel seiner Strategie, das Team an die Spitze zu bringen. Stroll, der bereits stark in Infrastruktur, Technologie und die Sicherung von Top-Talenten wie Alonso investiert hat, setzt große Hoffnungen auf diese nächste Phase.
Indem er Newey an Bord holt und ihn zum Miteigentümer macht, hat Stroll den persönlichen Erfolg des legendären Designers mit dem des Teams in Einklang gebracht und sichergestellt, dass alle bei Aston Martin auf ein gemeinsames Ziel hinarbeiten: die F1-Weltmeisterschaften zu gewinnen.
2026: Das Jahr von Aston Martin? Während der Countdown zu den Regulierungsänderungen 2026 beginnt, hat sich Aston Martin als Außenseiter positioniert, um die etablierte Ordnung herauszufordern. Mit Newey an der technischen Spitze, der Honda-Motorpartnerschaft, die gesichert ist, und einer hochmodernen Einrichtung, die bereit ist, richten sich alle Augen darauf, ob dieses ehrgeizige Projekt Aston Martin endlich den ersten F1-Titel bringen kann.
Die Verpflichtung von Adrian Newey könnte das fehlende Puzzlestück in Aston Martins Streben nach Größe sein.
