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McLaren criticata per costosi errori tattici dopo l’errore di Monza – Guenther Steiner – “f*ck le regole della papaya”

Carl Smith by Carl Smith
Settembre 6, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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Il fallimento della McLaren nel convertire la loro partenza in prima fila in una vittoria al Gran Premio d’Italia ha suscitato dure critiche da parte dell’ex team principal della Haas, Guenther Steiner, che ha attaccato la squadra per il loro approccio alla vittoria in questa stagione. Nonostante partissero in P1 e P2, la battaglia interna della McLaren durante il primo giro ha visto entrambi i piloti perdere l’opportunità di conquistare la vittoria, un risultato che Steiner considera evitabile.

Il team Papaya è stato uno dei più veloci in griglia durante tutta la stagione 2024, eppure ha ottenuto solo tre vittorie su un totale di 16 gare. Molte voci importanti all’interno dello sport hanno indicato le discutibili tattiche di gara della McLaren come una delle ragioni principali per la loro sotto-performance, in particolare dopo l’incidente del GP d’Italia.

Steiner ha esortato la McLaren ad abbandonare le loro celebrate ‘regole Papaya’—che danno priorità all’equità in pista tra i piloti— a favore di un approccio più orientato ai risultati che potrebbe garantirgli il campionato costruttori. Dopo l’opportunità mancata a Monza, Steiner ha etichettato l’attuale strategia della squadra come “impraticabile e inefficace.”

La McLaren, attualmente in ritardo di soli otto punti dalla Red Bull nel campionato costruttori 2024, sta lottando molto di più nella classifica piloti. Lando Norris è a 62 punti di distanza da Max Verstappen, evidenziando i conflitti interni e le opportunità mancate a cui Steiner si riferiva.

mentre le difficoltà della McLaren erano evidenti, la Ferrari ha capitalizzato con una strategia a una sosta tatticamente brillante, conquistando una vittoria in casa a Monza. Il team principal della McLaren, Andrea Stella, è stato rapido nel riconoscere la rinascita della Ferrari, in particolare su circuiti veloci come Monza, e ha accennato al potenziale punto di forza della Ferrari nelle prossime gare a Baku.

La Ferrari, attualmente in ritardo di 31 punti rispetto alla McLaren nella lotta per i costruttori, ha puntato a superare la squadra con sede a Woking, mentre inseguono il loro primo titolo dal 2008. Con sia Ferrari che McLaren che mostrano un forte passo, la McLaren deve essere cauta mentre i Rossi si avvicinano alla contesa per il titolo.

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