Die Nachricht, dass VW möglicherweise zum ersten Mal in seiner Geschichte Fabriken in Deutschland schließen könnte, hat den Betriebsrat des deutschen Automobilherstellers dazu veranlasst, den Vorstand für die Vorschläge zur Schließung von Produktionsstätten und für die Bedrohung der Arbeitsplatzsicherheit zu kritisieren.
VW-Vertreter haben bereits angedeutet, dass das Unternehmen den Übergang zu Elektrofahrzeugen möglicherweise nicht überstehen wird, wenn es die Kosten nicht senkt. Die Vorsitzende des Volkswagen-Betriebsrats, Daniela Cavallo, hat den Vorstand dafür verantwortlich gemacht, dass er „seine Arbeit nicht macht.“
„Wir haben kein Problem mit den Arbeitskosten. Wir haben kein Personalproblem. Wir haben einen Vorstand, der nicht ausreichend auf das Kerngeschäft fokussiert ist. Man kann nicht erwarten, dass die Belegschaft die Konsequenzen Ihrer Fehler trägt,“ sagte Daniela Cavallo in einem Raum, der mit Tausenden von Arbeitern gefüllt war, wie von „Bloomberg“ berichtet.
Die Vorsitzende des Betriebsrats erklärte auch, dass die angekündigten Maßnahmen nur in einem Szenario akzeptabel wären, in dem das gesamte Geschäftsmodell tot ist.
Es ist erwähnenswert, dass VW derzeit rund 700.000 Mitarbeiter beschäftigt, die von sicheren Arbeitsbedingungen profitieren, die in den 1990er Jahren ausgehandelt wurden, und die Gewerkschaften beabsichtigen nicht, diese Bedingungen zu ändern, was in naher Zukunft zu einem Konflikt mit der Unternehmensführung führen könnte.
Die Möglichkeit, dass VW zwei Produktionsstandorte in Deutschland schließt, wurde von Oliver Blume, CEO von Volkswagen, mit dem Hinweis auf das „verschlechterte wirtschaftliche Umfeld und die neuen Wettbewerber, die nach Europa eintreten. Deutschland verliert an Wettbewerbsfähigkeit. Als Unternehmen müssen wir handeln“ gerechtfertigt.
