Com o segmento B-SUV a ser o que mais cresce na Europa, as marcas de prestígio não podiam deixar de passar a dedicar-lhe maior atenção, como é o caso da Volvo, com o novo EX30 elétrico – em que a versão, porventura, mais equilibrada para o mercado português é a que conjuga o motor traseiro de 272 cv, com a bateria com 69 kWh de capacidade, para uma autonomia combinada anunciada de até 514 km, e o carregador de bordo de 22 kWh.
Já um dos maiores sucessos de sempre da marca sueca, não obstante ser o mais pequeno dos seus atuais modelos, é um verdadeiro Volvo, em todos os sentidos, como o prova o ensaio completo realizado pelo jornalista António de Sousa Pereira para o AutoGear ao EX30 Single Motor Extended Range Ultra, confirmando que nem sempre o tamanho é que mais importa!
