A Nissan apresentou um redesign significativo para o seu maior SUV, o Armada 2025, que agora vem equipado com um exterior mais agressivo, um interior repleto de tecnologia e um novo sistema de motorização. O SUV de três filas, completamente renovado desde o chão, visa solidificar a sua posição no competitivo mercado de SUVs de grande dimensão, com uma série de melhorias, incluindo a introdução de uma versão robusta para todo-o-terreno pela primeira vez nos EUA.
Atualizações de Potência e Desempenho
Debaixo do capô, o Armada 2025 conta com um novo motor V-6 biturbo de 3,5 litros, herdado do Infiniti QX80. Esta potência oferece 425 cavalos de potência e 516 libras-pé de torque, uma atualização substancial em relação ao V-8 anterior, proporcionando 25 cavalos de potência a mais e 103 libras-pé adicionais de torque. O novo motor está acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades, com tração integral adaptativa como padrão, garantindo um desempenho e capacidade melhorados.
O Armada redesenhado também apresenta um aumento de 25% na rigidez torsional e um aumento de 57% na rigidez lateral, resultando numa qualidade de condução melhorada e numa maior destreza em todo-o-terreno. O SUV está equipado com um engate de reboque integrado de classe quatro, agora padrão, permitindo que reboque até 8.500 libras, tornando-se uma opção versátil para aqueles com necessidades de reboque.
Pronto para Todo-o-Terreno: A Versão Pro-4X
Pela primeira vez, a Nissan está a oferecer a versão off-road Pro-4X na Armada, projetada para lidar com terrenos difíceis com facilidade. Esta versão inclui pneus todo-o-terreno de 20 polegadas, uma suspensão pneumática adaptativa, uma chapa de proteção metálica e um diferencial traseiro de bloqueio eletrónico—características que eram antes exclusivas do Nissan Patrol destinado ao mercado do Médio Oriente. O Pro-4X oferece 24,4 centímetros de distância ao solo na sua configuração de suspensão pneumática mais alta, com um ângulo de abordagem de 33,9 graus, um ângulo de ruptura de 25,3 graus e um ângulo de saída de 24,3 graus, tornando-o um concorrente formidável em off-road.
Versão Luxuosa Platinum Reserve
Para aqueles que priorizam o luxo em vez da capacidade off-road, a nova versão Platinum Reserve está no topo da gama. Apresenta jantes exclusivas de 22 polegadas, uma suspensão pneumática adaptativa, uma barra de luz LED traseira com um farol de largura total, e melhorias interiores premium como assentos com massagem para o condutor e passageiro, e um display head-up.
Tecnologia Avançada e Recursos de Segurança
A Armada 2025 vem carregada com características de segurança e tecnologia. O equipamento de segurança de série inclui travagem automática de emergência, assistência de luz alta, monitorização de pontos cegos e aviso de saída de faixa. Uma novidade para 2025 é uma câmara de visão frontal ampla com até 170 graus de visibilidade, e uma função de capô “invisível” disponível em certos modelos como o Pro-4X.
Todos os modelos da Armada vêm equipados com o Pro Pilot Assist, que oferece assistência na direção, aceleração e travagem. O nível SL e acima também apresentam o sistema Pro Pilot 2.1, que permite condução em autoestrada sem as mãos e assistência automática para mudança de faixa. No interior, a Armada dispõe de dois ecrãs de 12,3 polegadas com funções Google, enquanto os níveis superiores têm dois ecrãs de 14,3 polegadas semelhantes aos do Infiniti QX80, juntamente com Apple CarPlay e Android Auto sem fios de série.
Posicionamento Competitivo
Embora a Nissan ainda não tenha anunciado os preços para a Armada 2025, enfatizou que o SUV se manterá competitivo em relação a alternativas como o Chevrolet Tahoe, Ford Expedition e Toyota Sequoia. A Armada renovada, que deverá chegar às concessionárias ainda este ano, promete oferecer uma mistura convincente de desempenho, luxo e tecnologia no segmento de SUVs de grande porte.
