マックス・フェルスタッペンの金曜日は、まさにジェットコースターのようなものでした。レッドブルのエースは、早い段階での成功から完全な失望へと振り子のように揺れる一日を経験しました。現在、チャンピオンシップの首位に立つフェルスタッペンは、イタリアグランプリの第2フリー走行で特徴のない苦戦に見舞われました。
FP1でタイムシートのトップに立った後、フェルスタッペンの日はFP2で急落し、がっかりする14位に沈みました。彼の欲求不満は明らかで、3度のワールドチャンピオンはサーキットの要求に応えることができず、明らかにイライラしていました。
過去5戦で勝利を収めていないフェルスタッペンは、明らかにプレッシャーを感じています。チャンピオンシップで圧倒的なリードを持っているにもかかわらず、最近のパフォーマンスは決して優勢とは言えませんでした。かつて無敵のマシンだったRB20は、現在、深刻なアンダーステアに苦しんでおり、フェルスタッペンは通常のペースを維持するのに苦労しています。
FP2のドラマチックな瞬間において、フェルスタッペンは車のハンドリングが悪化したため、プッシュラップを中断することを余儀なくされ、チームラジオでの悪態のこもった叫びが飛び出しました。かつてトップを走ることに慣れたレッドブルは、今やイタリアグランプリの重要な週末に向けて必死の回復を求められています。
徹底した競争者であるフェルスタッペンは、RB20のセットアップの問題を解消するためにチームとの詳細な分析に取り組むことになります。土曜日の予選が迫っている中、オランダ人はマクラーレンとメルセデスからの復活する挑戦に対抗するために時間が重要であることを知っています。
当日の結果を振り返り、フェルスタッペンは、長いランでの有望なパフォーマンスにもかかわらず、初期のパフォーマンスは望ましいものではなかったと認めました。「今日はいくつかのことを試しました。最初はあまり良くなさそうでしたが、長いランは良かったです。タイヤが少し開いてきました。まだ整理しなければならないことがあります」と述べ、全てが失われたわけではないが、大きな仕事が待っていることを示唆しました。
チームがスピードの神殿での厳しい予選バトルに備える中、一つは明確です。レッドブルのチャンピオンシップへの鉄の支配は脅かされており、フェルスタッペンの4回目のタイトルへの道は決して確定的ではありません。オランダ人と彼のチームはこの機会に立ち上がるのか、それとも今年のタイトルレースで劇的な変化の始まりを目撃しているのか？モンツァでは注目が集まります。
