El piloto de Williams, Alex Albon, no se contuvo en sus críticas hacia Kevin Magnussen de Haas después del Gran Premio de los Países Bajos, acusando al danés de «cruzar la línea» con lo que describió como tácticas de conducción defensiva «peligrosas». El incidente ocurrió cuando Magnussen, que partió desde el carril de boxes, recibió la tarea de retener a los pilotos rivales para beneficiar a su compañero de equipo, Nico Hulkenberg.
La conducción defensiva de Magnussen llevó a una secuencia dramática en la que Albon, junto a Pierre Gasly, Fernando Alonso y Lance Stroll, se vio obligado a navegar por un bloqueo en la curva 1. Albon expresó inmediatamente su frustración por la radio del equipo, destacando la naturaleza peligrosa de las maniobras de Magnussen.
Reflexionando sobre el incidente, Albon estableció paralelismos con el Gran Premio de Arabia Saudita 2021, donde Magnussen fue sancionado por una conducción igualmente agresiva. «Kevin es un gran compañero de equipo, pero hay un límite. Estaba frenando en medio de curvas rápidas, lo que lo hacía realmente peligroso. Eso es cruzar la línea», afirmó Albon.
Las preocupaciones de Albon fueron compartidas por Gasly, quien también fue crítico con las tácticas de Magnussen. «Nunca había visto a alguien levantar el pie en la curva 14 o usar la primera marcha en la curva 12. Es peligroso y podría llevar fácilmente a un accidente», comentó Gasly.
A pesar de su frustración, Albon reconoció la estrategia detrás de las acciones de Magnussen, reconociendo la intensa competencia entre los equipos de mitad de tabla por las últimas posiciones que otorgan puntos. «Para equipos como nosotros, el noveno y décimo puesto son increíblemente valiosos. Todos los equipos lo hacen, sacrificar a un piloto para ayudar al otro. Pero hay una línea muy fina, y esa línea se cruzó hoy», dijo Albon.
El incidente ha reavivado el debate sobre el sistema de puntos actual de F1, con algunos pilotos y equipos argumentando a favor de una gama más amplia de puntos que se otorgan, lo que potencialmente reduciría la necesidad de tácticas tan agresivas. Sin embargo, una propuesta para extender los puntos a los 15 primeros clasificados fue rechazada en una reciente reunión de la Comisión de F1, lo que significa que las intensas batallas por las posiciones que otorgan puntos probablemente continuarán.
Tal como está, Magnussen está a solo dos puntos de penalización de una prohibición de carrera, y los comentarios de Albon, sin duda, aumentarán el escrutinio sobre la conducta del piloto de Haas en la pista. Con las preocupaciones de seguridad en aumento, la presión recae sobre el organismo rector de la Fórmula 1 para revisar su enfoque en la regulación de la conducción defensiva antes de que ocurra un incidente grave.
