2024年オランダグランプリで、ランド・ノリスは3回目のポールポジションからスタートし、フォーミュラ1ドライバーズチャンピオンシップでマックス・フェルスタッペンの78ポイントリードを縮める黄金の機会を手にしています。フェルスタッペンがフロントロウで隣にいるため、この2人のチャンピオン争いが激化する舞台が用意されています。
ノリスは見事なポールラップを披露し、予選でフェルスタッペンを上回り、マクラーレンがレッドブルを上回りました。これはノリスにとって重要な瞬間であり、このアドバンテージを活かして自身のタイトルチャレンジを再燃させる必要があります。ただし、予測不可能な天候と週末の限られたドライ走行は、エキサイティングで予測困難なレースになるかもしれません。
ノリスは今シーズン、スペイングランプリとハンガリーグランプリで2度ポールポジションを獲得していますが、いずれの場合も優勝には届きませんでした。スペインでは、最高の車を持ちながらもノリスを抜いたフェルスタッペンに敗れ、2位に終わりました。ハンガリーでは、ノリスはチームメイトのオスカー・ピアストリにスタートで敗れ、後にトラックポジションの影響でサポート役を務めることになりました。
ノリスにとって懸念事項の一つはスタートです。彼はスタート直後のポジション維持に苦労しています。それにもかかわらず、彼は夏休み中に改善を図ったことに対して楽観的です。「スタートは得意ではないことは分かっています」とノリスは認めています。「しかし、スタートを少し良くするために十分な努力をしたと自信を持っています。」
ザントフォールトのターン1までの短いランは、ノリスが早期にリードを失うためには災難なスタートが必要です。金曜日のマクラーレンの強力なレースペースは、ノリスがリードを維持できれば、彼が2度目のF1キャリアでの勝利に向かっていることを示唆しています。
しかし、フェルスタッペンは依然として手強い相手です。2位で予選を終えたにもかかわらず、オランダ人は特に新しいハードタイヤを2セット持っている戦略的なアドバンテージを持っているため、深刻な脅威となる可能性があります。ハードタイヤが最適な選択肢になれば、フェルスタッペンはレースで逆転することができるでしょう。
3番手でスタートするオスカー・ピアストリも要注意です。彼はマクラーレンのノリスをサポートする可能性があります。一方、4番手でスタートするメルセデスのジョージ・ラッセルも状況を変えることができるかもしれません。特に金曜日に見られたメルセデスの強力なロングランペースを考慮すると。
ザントフォールトの厄介なコンディションと高いダウンフォースレベルは、他の車を追い抜くことを困難にしていますが、最終コーナーから1コーナーまでのDRSゾーンは、オーバーテイクの機会を提供するかもしれません。ピアストリは、フェルスタッペンの異なるタイヤ戦略を認識しており、前進する準備ができています。「私たちの下には非常に速いマシンがあり、それを使ってもう少し前に進むことができればいいですね」と彼は言いました。
レース戦略は重要になります。2回のピットストップが予想され、タイヤの管理も重要な役割を果たします。フェルスタッペンはタイヤの割り当てで戦略的な優位を持っていますが、ノリスの速さが決定的な要素になるかもしれません。
ノリスにとって、このレースはチャンピオンシップでフェルスタッペンとの差を縮め、真の競争相手として自己主張する重要なチャンスです。混合したコンディションと異なる戦略の可能性があるため、オランダグランプリは2024年のタイトルレースに重大な影響を与える可能性のあるスリリングな競争になるでしょう。
Lando NorrisのInstagramからの写真
