Tesla ha rivoluzionato il mercato dei veicoli elettrici, trasformando scettici in credenti e rendendo la Model Y la macchina più venduta al mondo. Ma le maree stanno cambiando. Una volta l’unico gigante redditizio nello spazio EV, Tesla ora affronta una feroce concorrenza da parte dei produttori automobilistici cinesi come BYD e Geely, che dominano il loro mercato con una catena di approvvigionamento verticalmente integrata e una produzione a basso costo.
Anche Xiaomi, un gigante tecnologico diventato produttore di automobili, ha gettato il guanto di sfida, infrangendo record con la sua berlina elettrica SU7. Con oltre 27.000 unità vendute in soli quattro mesi e un margine lordo che si avvicina ai leader del settore, Xiaomi ha dimostrato di poter non solo stare al passo, ma potrebbe presto superarli.
Nel frattempo, i costruttori di automobili tradizionali in Europa e in Nord America sono in difficoltà, perdendo denaro su ogni EV venduta e attribuendo i loro fallimenti alle flessioni di mercato. La domanda ora è se Tesla può respingere questa nuova ondata di concorrenza o se sarà detronizzata dalle potenze emergenti dell’Oriente. Il campo di battaglia dei veicoli elettrici si sta scaldando e la corona di Tesla è tutto meno che sicura.
