Il ramo nordamericano di Stellantis è venuto a conoscenza di un problema critico di sicurezza l’8 marzo 2024, che interessa un numero limitato di veicoli Jeep Grand Cherokee L. A seguito di una revisione approfondita da parte dei team di Ingegneria e Sicurezza Tecnica e Conformità Regolamentare di Stellantis, è stato confermato che sono stati prodotti 243 esemplari del Jeep Grand Cherokee L del 2024 con un problema ai punti di ancoraggio dello schienale che compromette la sicurezza degli occupanti durante un incidente.
Il richiamo deriva da una carenza nella resistenza della struttura di ancoraggio dello schienale. Invece di sostituire gli ancoraggi difettosi, Stellantis ha pianificato di rinforzare la struttura originale per garantire che superi i requisiti di resistenza imposti a livello federale. I proprietari di Jeep Grand Cherokee L colpiti da questo problema non dovranno sostenere alcun costo per le riparazioni necessarie. Le lettere di notifica saranno spedite entro il 27 settembre 2024.
Dato l’alto grado di difficoltà nel determinare la data di produzione precisa di ciascun veicolo interessato, si consiglia vivamente ai proprietari di verificare se la propria Jeep è inclusa in questo richiamo controllando il loro numero di identificazione del veicolo (VIN) di 17 caratteri sul portale di richiami di Mopar. Tutti i veicoli Grand Cherokee per il mercato statunitense hanno un VIN che inizia con “1” in quanto sono prodotti negli Stati Uniti.
Il Jeep Grand Cherokee L a passo lungo, insieme alla sua controparte a passo normale e alla variante ibrida plug-in, sono prodotti presso il Mack Avenue Assembly Complex a Detroit. Lo stabilimento di Jefferson North produce anche il Grand Cherokee standard, il Grand Cherokee 4xe e il Dodge Durango. Tuttavia, secondo l’ultimo accordo tra UAW-Stellantis, il Durango sarà sostituito da un nuovo veicolo utility elettrificato nel 2026.
Guardando più avanti, ci si aspetta che la prossima generazione della Jeep Grand Cherokee faccia il suo debutto nel 2027. La piattaforma attuale Giorgio potrebbe essere sostituita dalla piattaforma STLA Large, riflettendo lo spostamento in corso di Stellantis verso i powertrain elettrificati.
La quinta generazione della Jeep Grand Cherokee, internamente denominata serie WL, è arrivata sul mercato nel 2021, con la Grand Cherokee L come unica variante disponibile al lancio. La Grand Cherokee standard è arrivata nel 2022. Al momento, la versione base Laredo A, che offre trazione posteriore e sedili nella seconda fila, parte da $36,495. La Grand Cherokee L, che offre sedili in tre file, parte da $40,035 con trazione posteriore o $42,035 con trazione integrale. La Grand Cherokee 4xe ibrida plug-in ha un prezzo di $60,490 e viene offerta esclusivamente con sedili in due file.
La Grand Cherokee 4xe offre un’autonomia esclusivamente elettrica di 26 miglia, con un’efficienza di carburante combinata di 23 miglia per gallone quando il motore elettrico non è in uso. In confronto, la Grand Cherokee non ibrida più efficiente dal punto di vista del consumo di carburante raggiunge fino a 22 miglia per gallone nel ciclo combinato.
