ヘイデン・パドンは、バルム・チェコ・ラリー・ジリンでのヨーロッパ・ラリー・チャンピオンシップ（ERC）タイトルの防衛を目指す試みが大きな打撃を受けました。ニュージーランド人は土曜日の最終ステージとなった中でタイヤ交換を強いられ、ラリーから脱落しポイントを逃しました。
パドンは、ラリーが最初のフルレグの中間地点に達した時点で総合7位で、メインのタイトルライバルであるマチュー・フランチェスキのわずか2つ後ろにいました。しかし、午後の突然の嵐により、伝説的に滑りやすいジリンのアスファルトは危険な挑戦となりました。特にウエットタイヤを選択しなかった選手たちにとっては。
予定では最後から2番目のテストとなるライノホヴィツェステージは、バンチの2回目の通過が中止されたため、一日のアクションを締めくくることになりました。ここでパドンの不運が襲い、彼は車を止めてタイヤを交換しなければなりませんでした。それにより彼は3分以上を失い、18位まで順位を下げました。この逆境はフランチェスキにとってタイトルレースでの黄金の機会を提供し、フランス人はパドンから7ポイント差でラリーをスタートしたが、8ポイント差でチャンピオンシップのリードを取ることになります。
一方、ヤン・コペチキーのバルム・ラリーでの12連続ERC勝利の信じられない記録が終わりを迎えつつあります。コペチキーも自身の課題に直面し、午前中にパンクして2分を失いました。彼の困難はライノホヴィツェステージでのオフロード走行で続き、ホイールを損傷しラリーをほぼ終わらせるところでした。しかし、コペチキーは逆境にもかかわらず、その日を終えることができましたが、自分がそれをやり遂げることができたことについて「くそったれ、ラッキーだった」と認めました。
Dominik Stříteskýは現在、ラリーをリードしており、Bunčでのパンク後にKopeckýからリードを奪いました。しかし、嵐がRajnochoviceに襲来する前に、Erik CaisはStříteskýのリードに迫っていました。ウェットタイヤがなかったため、Caisは40秒以上失い、4位に転落し、Simon WagnerとAdam Březíkを2位と3位に押し上げました。
トップ10はERCの常連であるEfrén Llarena、Miko Marczyk、Hermann Neubauer、そしてKopeckýによってまとめられており、彼は自宅のイベントでの支配を続けるために苦戦を強いられています。
Hayden PaddonのInstagramからの写真
