Zhou Guanyu critique les doubles standards de la F1, cite la disparité dans les réactions à son entrée et à celle d’Oliver Bearman dans le sport
Le pilote chinois de F1, Zhou Guanyu, a dénoncé les préjugés raciaux qu’il perçoit au sein du sport, attirant l’attention sur le contraste frappant entre les réactions à sa signature avec Alfa Romeo (maintenant Sauber) et celle du Britannique Oliver Bearman qui a obtenu un siège chez Haas pour la saison à venir.
Zhou, qui a rejoint Alfa Romeo en 2022 après avoir terminé troisième du championnat FIA de Formule 2 et remporté le championnat asiatique F3, a été critiqué et victime d’abus racistes de la part de certains membres de la communauté de la F1. Malgré son impressionnant palmarès, qui comprend huit victoires et 20 podiums dans divers championnats, l’entrée de Zhou en Formule 1 a été accueillie avec scepticisme. Les détracteurs ont soutenu que d’autres pilotes, tels que Robert Schwartzman, Callum Ilott ou Oscar Piastri, méritaient davantage le siège d’Alfa Romeo.
Lors d’une récente interview avec The Race, Zhou a cité la signature de Bearman chez Haas comme exemple des doubles standards dans le sport. Bearman, qui occupe actuellement la 15e place au classement de la Formule 2 2024, a reçu un accueil beaucoup plus positif malgré ses résultats moins impressionnants.
« Quand j’ai signé un contrat avec Alfa Romeo, beaucoup de personnes m’ont fait subir des abus racistes parce qu’elles ne suivaient pas ma carrière », a déclaré Zhou. « Je suis arrivé avec une troisième place en F2, remportant quatre courses cette année-là. Et maintenant, vous voyez un pilote hors du top 10 pour le moment qui obtient un siège et il y a beaucoup de soutien pour lui. »
Les commentaires de Zhou mettent en évidence une disparité significative dans la façon dont les pilotes sont perçus et traités en fonction de leur race et de leur nationalité. Alors que Bearman, originaire de Chelmsford au Royaume-Uni, a été félicité pour sa performance lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2024, où il a remplacé Carlos Sainz et a terminé septième, sa saison F2 dans l’ensemble a été moins impressionnante, avec seulement cinq arrivées dans les points sur 18 courses.
En revanche, le rookie de Mercedes, Kimi Antonelli, qui devrait également décrocher un baquet en F1 à partir de 2025, a surpassé Bearman en F2, occupant actuellement la septième place au classement avec deux victoires et 87 points. Pourtant, le discours entourant l’entrée de Bearman en F1 manque de l’examen critique auquel Zhou a été confronté, et les discussions sur la race et la nationalité de Bearman sont notablement absentes.
La critique de Zhou met en lumière les préjugés sous-jacents au sein de la Formule 1, où les pilotes issus de milieux non-européens font souvent l’objet d’un examen plus approfondi et d’un scepticisme plus grand, indépendamment de leurs réalisations. Alors que Zhou se prépare pour la prochaine phase de sa carrière, ses remarques rappellent les défis permanents auxquels sont confrontés les pilotes de milieux divers pour obtenir une reconnaissance équitable dans le sport.
Photo de Zhou Guanyu Instagram
