Zhou Guanyu kritisiert die Doppelmoral der Formel 1 und verweist auf den Unterschied in den Reaktionen auf seinen und Oliver Bearmans Einstieg in den Sport
Der chinesische F1-Fahrer Zhou Guanyu hat sich gegen die rassistischen Vorurteile ausgesprochen, die er in der Sportwelt wahrnimmt, und dabei auf den deutlichen Kontrast in den Reaktionen auf seinen Vertrag bei Alfa Romeo (jetzt Sauber) im Vergleich zur Sicherung eines Platzes für die kommende Saison durch den Briten Oliver Bearman bei Haas hingewiesen.
Zhou, der nach dem dritten Platz in der FIA Formel 2-Meisterschaft und dem Gewinn der F3 Asian Championship 2022 zu Alfa Romeo gestoßen ist, hat Kritik und rassistischen Missbrauch aus einigen Teilen der F1-Community erfahren. Trotz seiner beeindruckenden Bilanz, zu der acht Siege und 20 Podestplätze in verschiedenen Meisterschaften gehören, wurde Zhou skeptisch in die Formel 1 aufgenommen. Kritiker argumentierten, dass andere Fahrer wie Robert Schwartzman, Callum Ilott oder Oscar Piastri den Alfa Romeo-Platz eher verdient hätten.
In einem kürzlichen Interview mit The Race verwies Zhou auf Bearmans Vertrag bei Haas als Beispiel für die Doppelmoral in der Sportwelt. Bearman, der derzeit auf dem 15. Platz in der Formel 2-Wertung 2024 liegt, erhielt trotz seiner weniger herausragenden Ergebnisse eine deutlich positivere Resonanz.
„Als ich einen Vertrag mit Alfa Romeo unterschrieben habe, gab es viele rassistische Beschimpfungen, weil die Leute meiner Karriere nicht gefolgt sind“, bemerkte Zhou. „Ich kam mit dem dritten Platz in der F2 und dem Gewinn von vier Rennen in diesem Jahr. Und jetzt sieht man, dass ein Fahrer außerhalb der Top 10 im Moment einen Platz bekommt und es viel Unterstützung für ihn gibt.“
Zhous Kommentare verdeutlichen eine erhebliche Diskrepanz in der Wahrnehmung und Behandlung von Fahrern aufgrund ihrer Rasse und Nationalität. Während Bearman, der aus Chelmsford im Vereinigten Königreich stammt, für seine Leistung im Großen Preis von Saudi-Arabien 2024 gelobt wurde, wo er für Carlos Sainz eingesprungen ist und den siebten Platz belegte, war seine gesamte F2-Saison weniger beeindruckend, mit nur fünf Punkteplatzierungen in 18 Rennen.
Im Gegensatz dazu hat der Mercedes-Rookie Kimi Antonelli, der ab 2025 ebenfalls einen F1-Sitz bekommen soll, Bearman in der F2 übertroffen und liegt derzeit mit zwei Siegen und 87 Punkten auf dem siebten Platz. Dennoch fehlt die kritische Auseinandersetzung mit Bearmans Einstieg in die F1, über Rasse und Nationalität wird kaum diskutiert.
Zhous Kritik wirft Licht auf die zugrunde liegenden Vorurteile innerhalb der Formel 1, wo Fahrer aus nicht-europäischen Hintergründen oft einer größeren Überprüfung und Skepsis ausgesetzt sind, unabhängig von ihren Leistungen. Während Zhou sich auf die nächste Phase seiner Karriere vorbereitet, erinnern seine Äußerungen daran, mit welchen fortwährenden Herausforderungen Fahrer mit unterschiedlichen Hintergründen konfrontiert sind, um eine faire Anerkennung in diesem Sport zu erlangen.
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