La comunidad de NASCAR fue sacudida por una sorprendente noticia durante el receso de los Juegos Olímpicos cuando Spire Motorsports anunció la partida de Corey LaJoie al final de la temporada 2024. LaJoie, quien ha sido fundamental en el crecimiento del equipo de Chevy, especialmente en la inspiración de inversiones significativas, está siendo despedido debido a expectativas de rendimiento no cumplidas.
Kevin Harvick, campeón de la Serie Cup en 2014 y próximo ex piloto de SHR, ha compartido su perspectiva sobre la situación, centrándose especialmente en quién podría reemplazar a LaJoie. El ex jefe de equipo de Harvick, Rodney Childers, se unirá a Spire Motorsports en 2025, y Harvick cree que el equipo ahora tiene una visión más grande con Childers a bordo.
Harvick enfatizó que el asiento No. 7 probablemente no será ocupado por un novato o un piloto de las divisiones inferiores. En cambio, predice que un piloto establecido de la Serie Cup ocupará el puesto junto a Ty Dillon y el nuevo talento que se unirá al equipo en 2025. Esta decisión estaría alineada con el aparente compromiso de Spire Motorsports de elevar su estatus competitivo.
Harvick también señaló que la decisión de Spire Motorsports de separarse de LaJoie y traer a Childers muestra su disposición a invertir en recursos de primer nivel. «Han hecho una declaración», dijo Harvick, «y ahora necesitan respaldarla con las contrataciones adecuadas de pilotos».
Entre los posibles candidatos, Justin Haley de Rick Ware Racing (RWR) ha surgido como el favorito para el puesto. Sin embargo, asegurar los servicios de Haley podría presentar desafíos, dadas las fuertes conexiones de RWR con RFK Racing, lo que podría complicar las negociaciones.
A medida que el mundo de NASCAR observa de cerca, la decisión sobre quién ocupará el codiciado asiento No. 7 en 2025 será crucial para determinar si Spire Motorsports realmente puede aprovechar el impulso que han comenzado a construir con la llegada de Childers.
Foto de Justin Haley en Instagram
