Anunciado como a versão mais radical do Nevera, a Rimac apresentou finalmente o Nevera R, um superdesportivo 100% elétrico virado para o desempenho e ficado nas pistas com 2107 cv de potência disponíveis, ou seja, mais 219 cv que o Nevera original.
Esta elevada potência resulta de quatro motores elétricos instalados no Nevera R, e que permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 1,74 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 4,38 segundos. No entanto, os números mais impressionantes são alcançados na aceleração de 0 aos 300 km/h em 8,66 segundos e a velocidade máxima que é de 412 km/h.
Os quatro motores elétricos são alimentados por uma bateria Rimac de 108 kWh, de capacidade, inferior e mais leve aquela que é utilizada pelo Nevera original que faz uso de uma bateria de 120 kWh.
O Nevera R também recebeu melhorias aerodinâmicas, que incluem um splitter dianteiro de dimensões generosas, a que se junta uma asa traseira fixa, que segunda a marca croata melhorou a força descente em 15% e permite gerar um downforce de 400kg a 350 km/h. Para além disso, eficiência aerodinâmica aumentou em 10% e a aderência lateral em 5%.
Os engenheiros da Rimac reajustaram ainda o software All-Wheel Torque Vectoring, de vectorização de binário, para aproveitar a aderência mecânica e aerodinâmica adicional, enquanto o sistema de direção foi melhorado para permitir uma resposta mais pronta.
Já o sistema de travagem utiliza uma nova geração de discos carbo-cerâmicos, EVO2, que incorporam um revestimento de silicone para melhorar o desempenho geral.
Este potente Nevera R monta pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 em jantes de 20’’ no eixo dianteiro, enquanto o traseiro está equipado com jantes de 21’’, com raios mais longos para acentuar o seu tamanho.
Lançado exclusivamente em verde Nebula, o Nevera R vai contar com uma edição limitada de 40 unidades e a Rimac anunciou que deverá iniciar a sua produção ainda este ano.
No entanto, as elevadas prestações dinâmicas deste hiperdesportivo não era o único objetivo principal da Rimac, já que a marca croata colocou igualmente o foco em produzir um modelo equilibrado.
