Red Bull fait face à un avenir incertain alors que le génie du design Adrian Newey s’éloigne, laissant à McLaren le défi de remettre en question leur règne
Red Bull Racing, autrefois une force intouchable en Formule 1, fait face à un changement sismique alors qu’il se prépare à vivre sans son légendaire maître du design, Adrian Newey. L’équipe, qui a réussi les réglementations sur l’effet de sol depuis leur introduction en 2022, attribue en grande partie son succès récent au génie de Newey. Mais maintenant, avec le départ imminent du Britannique, Red Bull se retrouve en territoire inconnu.
Adrian Newey, qui a rejoint Red Bull en 2006 après un passage réussi dans d’autres équipes de premier plan, a joué un rôle essentiel dans la domination de l’équipe. Le Britannique de 65 ans a admis que son passage chez Red Bull était risqué à l’époque, mais cela a finalement porté ses fruits de manière spectaculaire. Cependant, le partenariat de conte de fées touche à sa fin, car Newey chercherait apparemment un nouveau défi ailleurs sur la grille de départ.
Red Bull a été initialement secoué par la nouvelle du départ de Newey, mais l’équipe a rapidement cherché à minimiser son importance, tentant de projeter la confiance dans sa capacité à s’adapter. Pierre Wache, qui a pris les rênes techniques, insiste sur le fait que les routines de l’équipe restent largement inchangées, à l’exception de l’absence de la supervision unique de Newey qui empêchait souvent les ingénieurs de poursuivre d’autres concepts de design.
Pourtant, malgré ces assurances, la prise de Red Bull sur le championnat de F1 pourrait être en train de glisser. McLaren, depuis longtemps considérée comme un géant endormi, s’est révélée être un redoutable antagoniste à la domination de Red Bull. L’équipe basée à Woking a récemment activé une soufflerie de pointe, ce qui leur a donné un avantage significatif sur les installations plus anciennes de Red Bull.
Alors que McLaren, Mercedes et Ferrari ont tous investi massivement dans une technologie de soufflerie de pointe, Red Bull est resté à la traîne. Wache lui-même a admis que bien que Red Bull excelle dans de nombreux domaines, leur infrastructure de soufflerie était une faiblesse flagrante. Ses commentaires ont apparemment incité la hiérarchie de Red Bull à agir, avec des plans de développement d’une nouvelle soufflerie maintenant sur la table.
Malgré ces plans à long terme, Red Bull se trouve dans une position précaire cette saison. Leur avance sur McLaren dans le championnat des constructeurs s’est réduite à seulement 42 points, et l’équipe autrefois dominante se bat maintenant pour maintenir sa suprématie sur la grille de départ.
Alors que la saison de F1 progresse, tous les yeux seront rivés sur Red Bull pour voir s’ils peuvent traverser la tempête sans la main directrice de Newey. Avec McLaren qui se rapproche rapidement, les champions en titre doivent agir rapidement pour s’assurer que leur défense de titre ne s’effondre pas sous la pression de cette nouvelle réalité.
Photo provenant d’Instagram d’Adrian Newey
