驚愕の展開が報じられ、アストンマーティンが伝説的なF1デザイナー、エイドリアン・ニューウェイを獲得したとされています。ニューウェイは、驚異的な19年間の在籍を経て、2024年4月にレッドブルを離れました。この移籍は、65歳のデザインの天才にサインするため、フェラーリやマクラーレンとの激しい競争を制したアストンマーティンにとって重要な一撃となります。
ニューウェイは、F1史上最も影響力のある人物の一人と広く認識されており、セバスチャン・ベッテルとマックス・フェルスタッペンの時代を含む、6つのコンストラクターズチャンピオンシップと7つのドライバーズタイトルを獲得するためにレッドブルの支配に重要な役割を果たしました。レッドブル共同創設者ディートリッヒ・マテシッツの2022年の死後、内部の権力闘争が報じられ、彼はレッドブルを離れることになりました。
Autosprintの報道によると、ニューウェイは年間約2000万ドルの高額な4年契約でアストンマーティンに加入することに合意しました。公式発表は2024年9月に予定されており、ニューウェイの決断は英国に留まるという希望や、2026年からアストンマーティンの排他的なパワーユニットサプライヤーとなるホンダとの共同作業の可能性に影響を受けたと報じられています。
アストンマーティンは近年、F1プログラムを向上させるために大胆な動きをしており、最先端の工場や風洞への大規模な投資、そして注目すべき人材の採用を行ってきました。ニューウェイの加入により、彼は以前にレッドブルで働いていたアストンマーティンのテクニカルディレクターであるダン・ファロウズと再会することになります。
This move not only underscores Aston Martin’s ambitions but also signals a new era for the Silverstone-based team. With Fernando Alonso already driving for the team and the upcoming Honda partnership, Aston Martin is positioning itself as a serious contender for future championships.
Newey’s addition is expected to have a profound impact on the team’s performance, and with the combination of top-tier talent and cutting-edge facilities, Aston Martin could soon challenge the dominance of the current F1 powerhouses.
この動きは、アストンマーティンの野心だけでなく、シルバーストンを拠点とするチームに新たな時代を告げています。フェルナンド・アロンソが既にチームで走っており、今後のホンダとのパートナーシップにより、アストンマーティンは将来のチャンピオンシップを真剣に争う存在となっています。
ニューウェイの加入は、チームのパフォーマンスに大きな影響を与えると予想されており、トップクラスの才能と最先端の施設の組み合わせにより、アストンマーティンは現在のF1の強豪チームの支配に早くも挑戦する可能性があります。
