Komatsu氏は、Haas Formula 1の責任者であることを発表しました。チームの拡大をするというこの決定は、オーナーのジーン・ハースが雇用拡大に投資することを確信させる成功したシーズンの後に行われました。Komatsu氏は、シーズン開始時に長年のチーム代表であるギュンター・シュタイナー氏に代わってチームのリーダーに就任しました。この予想外の動きは、Haasが前シーズンにおいて4年間で3度目の最下位になったことに対する反応でした。
シュタイナー氏は、追加の資金がなければHaasは資金力のある競争相手に追いつくのが難しいと警告していました。しかし、Haasは今シーズン、昨シーズン全体よりも14ラウンドでより多くのポイントを獲得し、期待を裏切りました。この成功により、ジーン・ハースはチームの労働力を拡大することを承認しました。Komatsu氏は、オーナーを納得させるためにパフォーマンスの重要性を強調し、改善を示し、さらなる進歩を示す必要があると述べました。現在の採用活動ではまだ新しいメンバーは追加されていませんが、一緒に働くことで生まれたポジティブな雰囲気は既に彼らのパフォーマンスに影響を与えています。
Komatsu氏は、Haas AutomationのCEOであるボブ・マレー氏をチームのバンバリー本部やFormula 1のレースに参加させるよう説得した方法を明らかにしました。これは、ジーン・ハース氏の考えを変える上で重要な役割を果たしました。元ロータスのエンジニアであるKomatsu氏は、チームのシニアマネジメントをF1の世界に触れさせることで、自身が望む成長を達成する可能性を高めることができました。Komatsu氏の戦略は、ジーン・ハース氏の信頼するパートナーであるボブ氏などの個人やジーン・ハース氏自身に、Formula 1での成功の要件を理解してもらうことに焦点を当てていました。このアプローチは、以前の戦略とは異なり、逆効果であった可能性があります。小松は、オーナーがスポーツの現実を把握しなければ、達成不可能な期待から失望感が生じると考えていました。したがって、ジーンがフォーミュラ1で成功するために必要なことをより深く理解することが重要でした。ボブの関与は特に重要であり、小松はジーンとボブの献身を示す姿勢に満足を表明しました。小松をサインする際、ボブはサポートと協力の意思を保証し、親会社の献身を示しました。小松はボブの行動に感謝し、共有のビジョンに対する自信を固めました。
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