Concepito e prodotto dalla famosa casa di design italiana Pininfarina e presentato pubblicamente nel 1984, il rivoluzionario concetto Honda HP-X sarà nuovamente presentato alla 73ª edizione del Pebble Beach Concours d’Elegance, che si svolge durante la Monterey Car Week in California, USA.
Il concetto, che è stato sottoposto a un intenso lavoro di restauro effettuato da Pininfarina in Italia, sarà presentato il 18, segnando la prima partecipazione di un veicolo giapponese al Pebble Beach Concours in oltre 50 anni.
La leggendaria Honda HP-X, il concetto che ha servito da base per lo sviluppo della prima generazione della supercar NSX, è stata la protagonista del Salone dell’Auto di Torino del 1984, con il suo design a forma di cuneo che ha contribuito all’aerodinamica avanzata, compresi gli “effetti a terra” e soluzioni innovative di raffreddamento per il suo motore V6 DOHC da 2.0 litri e 24 valvole montato al centro, basato sul motore da corsa Honda F2.
Il concetto non ha porte e invece presenta un cofano in Perspex monopezzo rimovibile, simile a un aereo a getto. La parte posteriore del cofano si estende in una struttura con due funzioni principali: migliorare l’aspetto aerodinamico dell’auto e servire come freno pneumatico controllato dal conducente.
Inoltre, con l’HP-X, Honda ha esplorato l’uso avanzato di materiali alternativi, tra cui pannelli a nido d’ape, fibra di carbonio e Kevlar, per ridurre il peso e migliorare le prestazioni.
“L’HP-X di Honda è un esempio ideale della capacità unica di Pininfarina di presentare idee innovative attraverso concept car che definiscono le tendenze future,” ha dichiarato Felix Kilbertus, direttore creativo di Pininfarina. “L’HP-X non è entrato in produzione, ma la sua influenza sui successivi modelli Honda e sull’industria automobilistica nel suo complesso è innegabile. È una testimonianza dello spirito innovativo di Honda e Pininfarina, che ispira futuri sviluppi nell’industria automobilistica.”
