AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Hyundai richiama Genesis GV60 e GV80 per un software della telecamera posteriore errato.

Carl Smith by Carl Smith
Agosto 13, 2024
in Novità
Reading Time: 2 mins read
0
Hyundai Recalls Genesis GV60 and GV80 for Incorrect Rearview Camera Software

In una sorprendente svolta degli eventi, Hyundai Motor Company ha scoperto un problema preoccupante con i suoi SUV di lusso. Il problema si verifica quando l’unità di infotainment non si inizializza completamente e il veicolo viene messo in retromarcia a velocità superiori a 6 miglia all’ora (10 chilometri all’ora). Sebbene questa situazione sia improbabile che si verifichi frequentemente, è stata segnalata da un piccolo numero di concessionari e proprietari.
Hyundai Motor America ha iniziato ad indagare su questa questione il 12 giugno 2024. Il mese successivo, hanno ricevuto prove video che mostravano il problema. Le riprese mostravano un modello GV80 in un centro di elaborazione, dove passava a un’altra schermata mentre era in retromarcia e viaggiava a velocità superiori a 6 mph.
Dopo aver esaminato i dati di produzione, Hyundai ha stabilito che un totale di 1.488 veicoli sul mercato statunitense potrebbero essere interessati. In particolare, c’erano 477 unità del Genesis GV80 del 2025 e 1.011 unità del Genesis GV60 dal 2024 al 2025. Entrambi questi modelli sono prodotti presso lo stabilimento di assemblaggio di punta di Hyundai in Corea del Sud.
È interessante notare che il sistema di infotainment touchscreen al centro di questo problema proviene da LG Electronics, un’azienda con sede in Corea del Sud. Fortunatamente, Hyundai Motor America non ha ricevuto segnalazioni di incidenti, lesioni o altri incidenti gravi legati a questo problema.
Secondo i documenti pubblicati dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le date di produzione per i SUV GV80 e GV60 richiamati sono comprese tra l’11 marzo 2024 e il 11 giugno 2024, nonché tra il 22 luglio 2023 e il 26 giugno 2024. I concessionari saranno informati elettronicamente entro il 5 ottobre, e le lettere di notifica ai proprietari saranno inviate lo stesso giorno.Per risolvere il problema, i concessionari effettueranno un aggiornamento del software che migliora la logica della telecamera posteriore. Questo software aggiornato è stato introdotto nella produzione di GV80 e GV60 rispettivamente il 12 giugno e il 2 luglio. Nel frattempo, i proprietari possono facilmente verificare se i loro veicoli sono interessati inserendo il numero di identificazione del veicolo (VIN) di 17 caratteri sul sito web del NHTSA o sul sito web di Genesis.
Il GV80 è un lussuoso SUV di medie dimensioni costruito su una piattaforma a trazione posteriore. Ha ricevuto un restyling per l’anno modello 2024 nel settembre 2023. Il prezzo di partenza per questo SUV di punta è di $57.700 per la variante a quattro cilindri, mentre il modello a sei cilindri costa $73.800. Entrambi i motori sono sovralimentati. È importante notare che il GV80 è disponibile solo con trazione integrale, il che si traduce in un consumo di carburante di 21 miglia per gallone (11,2 litri per 100 chilometri) nel ciclo di prova combinato.
Per quanto riguarda il prossimo GV60 Genesis del 2025, sarà a trazione posteriore di default e offrirà la trazione integrale come opzione. Purtroppo, le stime dell’EPA per l’anno modello 2025 non sono ancora disponibili. Tuttavia, vale la pena menzionare che si prevede che il GV60 a trazione posteriore raggiunga un’autonomia di 294 miglia (473 chilometri) con una carica completa. La versione più economica del GV60, la Standard RWD, ha un prezzo di $52.350.
Con il processo di richiamo in corso e gli aggiornamenti necessari in fase di implementazione, Hyundai sta adottando misure proattive per affrontare questo problema e garantire la sicurezza e la soddisfazione dei suoi clienti.

Share214Tweet134Send

Related Posts

DS Automobiles lança coleção Jules Verne
Novità

DS Automobiles lancia la collezione Jules Verne.

DS Automobiles ha appena annunciato il lancio di una nuova collezione speciale che rende omaggio a uno degli scrittori più...

by Virgilio Machado
Maggio 31, 2025
Renovado Skoda Enyaq RS chega com 340 cv
Novità

Skoda completa la gamma Enyaq con le versioni RS.

Skoda presenta le versioni RS di alta gamma per completare la sua nuova famiglia Enyaq. Disponibili in versioni SUV e...

by Virgilio Machado
Maggio 31, 2025
Skoda reinventa o Favorit em modo 100% elétrico
Novità

Skoda reinventa il Favorit in modalità 100% elettrica.

Skoda sta vivendo un'ondata di revivalismo e, dopo aver presentato all'inizio del mese un concetto moderno della motocicletta Laurin &...

by Virgilio Machado
Maggio 30, 2025
Phantom Golfinger revelado ao público em Itália
Novità

“Phantom Golfinger rivelato al pubblico in Italia.”

Rolls-Royce Motor Cars ha celebrato il centenario della Phantom, il nome più famoso del marchio, al Concorso d'Eleganza Villa d'Este,...

by Virgilio Machado
Maggio 30, 2025

Recent News

Rajah Caruth Seizes Victory with Hendrick’s Hidden Gem, Clinches NASCAR Playoff Berth

Rajah Caruth conquista la vittoria con il gioiello nascosto di Hendrick e si assicura un posto nei playoff NASCAR.

Maggio 31, 2025
Latino NASCAR Star Daniel Suarez Blames Approval System Following Collision: Calls for Urgent Review of Driver Qualifications

Daniel Suarez regna supremo con un’estensione salariale di 4,5 milioni di dollari presso Trackhouse Racing.

Maggio 31, 2025
Carlos Sainz’s Struggle at Spanish GP Hints at Williams’s Looming Crisis

La lotta di Carlos Sainz al GP di Spagna suggerisce una crisi imminente per la Williams.

Maggio 31, 2025
Oscar Piastri faces fierce battle for pole position at 2025 Spanish GP

Oscar Piastri affronta una dura battaglia per la pole position al GP di Spagna 2025.

Maggio 31, 2025

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks