Red Bull dettaglia il piano per affrontare le difficoltà di Perez in Formula 1

Red Bull è attualmente concentrata nel migliorare il comfort di Perez nella vettura RB20. Il team ha espresso la sua intenzione di garantire che entrambi i piloti possano sfruttare appieno il potenziale della loro vettura di Formula 1 del 2024. Questo sforzo è mirato ad aiutare Sergio Perez a superare le sue recenti difficoltà. Nonostante abbia iniziato la stagione in modo forte con quattro podi su cinque gare, Perez ha affrontato un calo delle prestazioni, guadagnando solo 28 punti nelle ultime otto gare. Questo declino coincide con il recupero di altri team nei confronti di Red Bull e i successi individuali di Max Verstappen non sono più sufficienti per mantenere il loro vantaggio. Tuttavia, invece di sostituire Perez, Red Bull ha deciso di dargli un’altra possibilità.
Verstappen, attualmente in vantaggio di significativi 78 punti, ha ammesso apertamente di aver spinto la vettura ai suoi limiti negli ultimi mesi per estrarre più velocità. Il Direttore Tecnico di Red Bull, Pierre Wache, ha rivelato che gli aggiornamenti futuri del team si concentreranno sul miglioramento delle prestazioni della vettura a beneficio sia di Perez che di Verstappen. Quando gli è stato chiesto se Perez incontra più difficoltà quando la vettura diventa più difficile da guidare, Wache ha riconosciuto che questo potrebbe essere un fattore contributivo. L’obiettivo principale del team è avere la vettura più veloce che possa essere utilizzata in modo efficace da entrambi i piloti. Rendendo la vettura più veloce in modo che Perez possa gestirla, si garantisce che entrambi i piloti possano massimizzare le loro prestazioni. Sebbene possano avere stili di guida diversi, i requisiti complessivi per la vettura rimangono simili. Il team si concentrerà sull’adattamento dell’assetto della vettura piuttosto che sul suo sviluppo per accogliere queste differenze.Wache ha rivelato che Red Bull ha fatto sforzi per osservare “modelli” al fine di analizzare le difficoltà di Perez, ma replicare tali caratteristiche sul simulatore si è rivelato una sfida. “Cerchiamo di identificare certe tendenze, ma è estremamente difficile individuarle perché lui ha avuto difficoltà anche l’anno scorso a volte, quindi diventa difficile per noi scoprirle”, ha dichiarato Wache.
“Il problema principale che incontriamo è che cerchiamo di simulare il veicolo e tutti i suoi componenti, ma ciò non garantisce una replica esatta del comportamento dell’auto in tutte le circostanze.” L’interazione con gli pneumatici si rivela particolarmente difficile da replicare, nonostante i nostri massimi sforzi. Migliorare questi aspetti costituisce una componente cruciale del nostro procedimento.”
Il francese ha ammesso che le complicazioni nell’ottimizzare l’equilibrio dell’auto secondo le attuali regolamentazioni sull’effetto suolo hanno ostacolato Perez più del suo compagno di squadra. “Questo è un rischio intrinseco associato a questo tipo di regolamentazioni”, ha commentato ulteriormente. “Abbiamo osservato sfide simili anche con altre squadre. Ad esempio, Mercedes ha riconosciuto che l’equilibrio era un ostacolo significativo per loro negli anni precedenti. Anche McLaren l’ha affrontato all’inizio di questa stagione. Raggiungere l’equilibrio adeguato con queste auto è piuttosto complesso perché se generi deportanza in una specifica area del veicolo che non può essere riequilibrata meccanicamente, utilizzare tale vantaggio diventa problematico.”
Foto da Sergio Perez Instagram