El Director Ejecutivo (CEO) del Grupo de Fórmula Uno ha abogado por un mayor énfasis en el entretenimiento en el deporte para atraer a una audiencia global en expansión. Desde que asumió el liderazgo de la organización en 2021, el ejecutivo italiano ha implementado numerosos cambios, el más significativo de los cuales es la introducción del formato de carrera Sprint.
A pesar de haber sufrido diversas modificaciones, el concepto fundamental de la carrera Sprint ha permanecido sin cambios. Involucra una carrera más corta que precede al evento principal, sirviendo para cautivar a los espectadores y aumentar la anticipación antes de la carrera del domingo.
Sin embargo, el formato no ha estado exento de críticas. Algunos argumentan que el gran número de carreras a lo largo del año ha disminuido la importancia de cada evento individual, mientras que los propios pilotos han expresado preocupaciones sobre el tiempo reducido de preparación debido a la eliminación de dos sesiones de práctica durante un fin de semana de Sprint.
Sin embargo, las carreras Sprint han entregado consistentemente emoción, con numerosos adelantamientos e intensas batallas rueda a rueda a lo largo de los años. Ahora, Domenicali tiene como objetivo elevar el espectáculo aún más invirtiendo el orden de salida para la Clasificación Sprint, facilitando así aún más maniobras de adelantamiento y emocionantes cargas a través del campo.
En una entrevista exclusiva con motorsport.com, Domenicali habló sobre la cambiante percepción del formato Sprint. Reconoció: «Cuando lo introdujimos inicialmente, enfrentamos críticas significativas de puristas, personas cuyas opiniones siempre debemos tener en cuenta, incluso si están insatisfechas».
«Sin embargo, creo que la narrativa ha cambiado por completo ahora. Estoy convencido de que los cambios que hemos implementado este año son los correctos por múltiples razones, como la clasificación separada y el parc fermé. El flujo general ha mejorado mucho», afirmó el CEO de la Fórmula Uno.Domenicali continuó sugiriendo que el próximo paso en la evolución de la Fórmula Uno podría implicar la implementación de parrillas invertidas. Elaboró, «Siempre hay ciertos temas que generan un considerable debate. Podemos volver a deliberar sobre la necesidad de invertir la parrilla de salida, tal vez incluso para la mitad de la parrilla, similar a lo que están haciendo la Fórmula 2 y la Fórmula 3».
«Estos son asuntos perennemente estimulantes que mantienen nuestras mentes comprometidas, con el objetivo de garantizar un intriga perpetua», añadió.
Si bien el concepto de parrillas invertidas fue explorado previamente en la Fórmula Uno hace algunos años, fue recibido con una amplia desaprobación por parte de los pilotos y equipos de toda la parrilla. Sin embargo, Domenicali sigue intrigado por la idea y tiene la intención de reabrir las discusiones sobre el asunto. Concluyó, «Personalmente, me preguntaría, ¿por qué no? Ofrece una gran cantidad de acción y adelantamientos. Estás luchando por puntos valiosos».
«Algunos pueden argumentar que constituye una forma de carreras artificial. ¿Artificial? No hay nada artificial en seleccionar el formato que crees que producirá una acción cautivadora. Por lo tanto, estaría ansioso por retomar esa discusión. Absolutamente», afirmó.
Foto de Domenicali Instagram
De estrella de sitcom a desvalido de NASCAR: Frankie Muniz enfrenta los altibajos de la vida dentro y fuera de la pista.
La incursión de Frankie Muniz en NASCAR es un movimiento audaz, pero está claro que está navegando no solo los...
