デニー・ハミンはオースティン・ディロンに非常に怒っていますが、NASCARが罰金を科さないため、公に彼を批判することは無駄だと理解しています。
2024年のクックアウト400の結末では、トラックの歴史で最も成功したドライバーの2人が彼らの最悪の悪夢に直面しました。リチャード・チャイルドレス・レーシングのNo:8シボレーのドライバーはレースで勝利し、最終コーナーでジョー・ギブス・レーシングの車とチーム・ペンスキー・レーシングの車と衝突しました。
デニー・ハミンはオースティン・ディロンが行ったマヌーバに憤慨しています。彼はRCRのドライバーがリッチモンドで許容範囲を超えた行動をとったと主張していますが、その範囲の曖昧な定義がディロンの利益になると認識しています。ハミンは、規制が存在しているにもかかわらず、NASCARはこのような行動に対してドライバーに罰を与えることはなく、今回も同じ結果になると予想しています。
デニー・ハミンは、オースティン・ディロンが行ったような行動に対してドライバーを2周間サイドラインに追いやるというNASCARの罰則があると主張しています。彼はこれを容認すべきではないと考え、それをNASCARの現在の無法さの例と見なしています。
経験豊富なドライバーは、この操縦が不公平であるにもかかわらず、NASCARはしばしばそれを許容していると強調しています。彼は皮肉を込めて指摘し、NASCARは攻撃的なドライビングを頻繁に報いるため、それに対する罰則は一切ないと述べています。NASCARのこの無行動さが、ディロンが自分の思い通りに行動する理由です。
経験豊富なドライバーは、ディロンの行動がポイントテーブルで32位からプレーオフに上がるのに役立ったかもしれないが、最終的には彼をプレーオフでさらに前進させることを妨げるだろうと強調しています。
2024年の残りの13レースの結果は、NASCARのこの出来事へのアプローチによって左右されるでしょう。もし彼らがそれを見逃すことを選ぶならば、ディロンのような絶望的な状況にあるドライバーたちは、勝利を確保するためにレースリーダーを妨害することをためらわないことが保証されています。
Denny HamlinのInstagramからの写真
