Alex Albon ha espresso la sua prontezza ad affrontare difficoltà temporanee alla Williams mentre la squadra perseguire il suo obiettivo a lungo termine di tornare in cima alla Formula 1. Nella scorsa stagione, la Williams ha sperimentato un miglioramento incoraggiante nella competitività, con Albon che ha portato la squadra al settimo posto nel Campionato Costruttori.
Tuttavia, questa stagione, la squadra con sede a Grove ha avuto difficoltà con una vettura FW46 sovrappeso, che ha portato a una caduta al nono posto con solo quattro punti dalle prime 14 gare. Tuttavia, il capo della Williams James Vowles rimane imperturbato da questi contrattempi, citando il lavoro esteso che viene svolto dietro le quinte per invertire la situazione.
La Williams è riuscita a garantire i servizi di Carlos Sainz per il 2025, superando sia Alpine che Sauber/Audi nella firma. Vowles ha anche rivelato di aver assunto quasi 250 persone durante il suo mandato. Albon, che ha un contratto a lungo termine con la squadra, sostiene la decisione della Williams di concentrarsi principalmente sulla preparazione per il reset normativo del 2026.
Quando gli è stato chiesto della sfida di segnare punti mentre altre squadre sviluppano le loro vetture in questa stagione, Albon ha riconosciuto la difficoltà, dicendo: “Lo è, e possiamo osservare come altre squadre si stanno aggiornando. Ad esempio, RB e Haas. Ma sono comunque soddisfatto dei nostri progressi e delle nostre aree di attenzione.”
Ha aggiunto: “Realisticamente, le squadre di vertice hanno una solida base. Ciò significa che anche se partono deboli, riescono sempre a tornare forti. Hanno le risorse e il personale giusto per affrontare eventuali debolezze delle loro vetture. Quindi, anche se potremmo partire da una posizione decente nel 2026, se non abbiamo una solida base, non saremo in grado di costruire su di essa.”
Albon ha sottolineato l’importanza del processo che stanno implementando presso Williams, riconoscendo che potrebbe comportare alcune sfide a breve termine ma esprimendo la sua accettazione di esse.
Williams ha scelto di rinnovare l’intero design della sua macchina durante i mesi invernali nel tentativo di creare un pacchetto più completo rispetto al modello precedente. Tuttavia, nonostante questi cambiamenti significativi, Albon ha rivelato che alcune limitazioni della FW45 persistono ancora nella macchina di questa stagione. Ha spiegato che, sebbene le differenze siano meno evidenti, ci sono ancora delle somiglianze tra la macchina dell’anno scorso e quella attuale. Il team ha preso in considerazione il feedback dell’anno precedente e ha individuato alcune analogie con la macchina di quest’anno. Sebbene gli estremi siano stati ridotti, sono ancora presenti. Albon ritiene che la situazione sia migliorata, soprattutto nelle curve a bassa velocità dove il team ha avuto difficoltà l’anno scorso. Monaco rappresenta un buon esempio di questo progresso. Tuttavia, ci sono ancora alcune piste in cui due o tre curve comportano una significativa perdita di tempo per il team.
Foto da Instagram di Alex Albon
