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日産フロンティアは新しいデザインと強化された機能で2025年にレベルアップします。

Carl Harrison by Carl Harrison
8月 7, 2024
in Latest News
Reading Time: 1 min read
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Nissan Frontier levels up for 2025 with fresh design and enhanced capabilities

2025年の日産フロンティアは、その執拗なスピリットをさらに強化し、頑丈な新デザイン、仕事や遊びに役立つ強化されたユーティリティ、そしてすべての旅を簡素化する最新テクノロジーを備えています。有用な6フィートベッドの利用可能性の向上、増加した最大牽引能力、より大きな利用可能なインフォテインメントシステムを特長として、フロンティアの改良は顧客のフィードバックと日産の努力によるものであり、ドライバーが望むものをより提供するためのものです。

リフレッシュされた2025年の日産フロンティアは、今年の夏に日産のディーラーシップに到着します。価格は販売日に近づいて発表されます。
フォームと機能のためのリフレッシュ
2025年のフロンティアの新しいルックスは、タフで四角い外観をさらに強化し、改訂されたフロントフェイシア、グリル、バンパーデザイン、PRO-X/PRO-4X用の新しいテールゲートフィニッシャー、リデザインされたダッシュボードトリム、新しい17インチ合金ホイールデザイン、新しいアフターバーンオレンジのペイントを特徴としています。これらの改良により、フロンティアのハードワークとハードプレイの能力がさらに際立ちます。

顧客のフィードバックを聞きながら、日産はフロンティアの使い勝手をさらに便利にするために複数の機能的な改訂を行いました。全グレードでテレスコピック調整可能なステアリングホイールが標準装備となり、PRO-X/PRO-4XおよびSLグレードでは4方向電動パワーパッセンジャーシートが標準装備となります。SVグレード以上では、6方向電動ドライバーシートに2方向電動腰部サポートが追加されます。

SVグレード以上では、12.3インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムが追加され、ドライバーはより効果的かつ簡単に画面上の機能を使用することができます。今年は、システムにUSBケーブルを接続せずに互換性のあるスマートフォンのミラーリングが可能なワイヤレスAndroid Auto™接続が追加されます。

すべてのフロンティアグレードには、標準のスライディングリアウィンドウ3とオーバーヘッドコンソールにサングラスホルダーが標準装備されています。SVモデルには標準で17インチの合金ホイールが装備されています。SLグレードでは、ワイヤレスの電話充電器、インテリジェントアラウンドビューモニター、および4方向電動パワーパッセンジャーシートも標準装備となります。

より多くのオプション、柔軟性、能力
2025年型フロンティアは、トラックの顧客の多様なニーズに応えるため、クルーキャブ長ホイールベース構成をSVからSV、PRO-4X、SLグレードに拡大しています。6フィートのベッドを備えたこのモデルは、仕事現場や週末の趣味のためにより大きな荷物を運びたいフロンティアのドライバーに対応しています。

フロンティアは、今年の最大トレーラリング容量を7,150ポンドまで増加させ、より多くの作業と冒険4を可能にしています。トウイング容量は、2024年型フロンティアと比較して、すべてのグレードと構成で約500ポンド増加しています。(トウイングの評価については、すべてのグレードのクルーキャブとキングキャブの仕様シートをご覧ください。)

多くのフロンティアPRO-4Xドライバーが困難な地形に挑むため、インテリジェントアラウンドビューモニターの改良により、カメラシステムはさらに効果的になりました。オフロードモードのビュー機能は、最大12マイル/時での走行中に使用できるようになり、一般的なテクニカルオフロードスピードの範囲を広げ、ドライバーが障害物を見つけるのを助けます。

安心感は標準装備
2025年のフロンティアでは、S5からSLまでの全グレードで、レーンディパーチャーウォーニング、ブラインドスポットウォーニング、リアクロストラフィックアラート、リアパーキングセンサー、ハイビームアシスト、インテリジェントクルーズコントロールなど、多くの運転支援および安全技術が標準装備されています。フロンティアSLにはトラフィックサイン認識も搭載されています。
止められない冒険のパートナー
フロンティアは、ミッドサイズトラックに求められる簡単な使い勝手を提供し続けており、その始まりは反応性のある直噴式3.8リットルV6エンジンと9速オートマチックトランスミッションです。310馬力と281 lb-ftのトルクを発揮し、アイドルストップ/スタートも備えています。全グレードにはアクティブブレーキリミテッドスリップが標準装備されており、PRO-4Xでは電子制御差動装置にアップグレードされ、さまざまな路面で追加のトラクションを提供します。

PRO-XとPRO-4Xは、さらに先を目指す購入者に対応しており、オールテレーンタイヤ、ビルシュタインオフロードサスペンション部品、オーバーフェンダーおよびラバーレッドトウフックでより頑丈な外観を提供します。

ほぼ何でも安全に運ぶために、フロンティアは調整可能なタイダウンクリートを備えたユーティリトラック™システムと、利用可能なスプレーインベッドライナー6を提供しています。ベッドには120ボルトの電源コンセントもあります。

最後に、フロンティアSLはより豪華で装備の充実したオプションを提供し、レザーシート、ヒーター付きレザーラップステアリングホイール、LED外部照明、Fender®プレミアムオーディオシステム(10スピーカー)などの特長を備えています。

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