Le pilote de réserve de Red Bull, Liam Lawson, pourrait bientôt avoir l’opportunité d’explorer des options en dehors de Milton Keynes pour son avenir en Formule 1. Actuellement en tant que pilote de réserve pour Red Bull, il y avait des rumeurs selon lesquelles Lawson pourrait remplacer Sergio Perez en raison de ses performances médiocres. Cependant, Red Bull a finalement décidé de ne pas effectuer ce changement après le Grand Prix de Belgique. Avec la pause estivale en cours, le jeune de 22 ans pourrait bientôt être libre de négocier avec d’autres équipes ou d’attendre une chance de Red Bull, bien que la probabilité de cette dernière semble mince. Il est possible que l’équipe Sauber F1 d’Audi puisse manifester de l’intérêt pour signer Lawson.
Avec le début de la pause estivale en Formule 1, le marché des pilotes s’est également ouvert, avec la première nouvelle étant l’arrivée de Carlos Sainz chez Williams. Cela offre une opportunité à Liam Lawson de négocier avec toute équipe qui pourrait être intéressée à le faire piloter pour eux en 2025. Selon des rapports, si le Néo-Zélandais ne signe pas un contrat d’ici le 1er septembre, il sera libéré de son contrat avec Red Bull et deviendra agent libre. Cependant, s’il choisit de rester avec l’équipe, il devra attendre qu’une opportunité se présente.
Audi envisageait Liam Lawson pour un éventuel contrat en 2026, car ils étaient intéressés à le signer s’ils ne parvenaient pas à obtenir Carlos Sainz. Le directeur d’équipe d’Audi a toujours préféré Lawson comme premier choix. Cependant, avec le récent changement de direction, il est incertain que cet intérêt se poursuive. Malgré cela, il est possible que le pilote néo-zélandais se retrouve à courir pour l’équipe d’Audi basée à Hinwil l’année prochaine.
La décision de retirer Andreas Seidl de son poste chez Audi a surpris beaucoup de monde, y compris Liam Lawson. Seidl était très respecté pour son travail dans le développement du programme de Formule 1 d’Audi pour l’avenir. Sa réputation était solide et on s’attendait à ce qu’il continue de jouer un rôle clé dans les plans d’Audi. Cependant, il semble qu’Audi ait changé de cap et de stratégie, ce qui a entraîné ce changement important de direction. Audi a depuis engagé l’ancien patron de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, en tant que directeur des opérations et de la technique, et le directeur sportif de Red Bull a été annoncé comme directeur de leur équipe pour 2025. Cette décision inattendue d’Audi a laissé Herbert se questionner sur leur choix, car ils faisaient des progrès significatifs sous la direction de Seidl.
Johnny Herbert pensait qu’Audi aurait dû reconsidérer sa décision de faire des changements dans son personnel. Tout en reconnaissant que Mattia Binotto a de l’expérience, Herbert estimait qu’il n’avait pas beaucoup accompli pendant son temps chez Ferrari. Par conséquent, Herbert pensait que Seidl n’aurait pas dû être écarté.
Photo de Liam Lawson sur Instagram
