Alexander Sims, le pilote de la #3 Corvette Z06 GT3.R dans la classe GTD Pro, a confirmé que Mike Rockenfeller s’est excusé pour son erreur au premier tour du week-end sportscar IMSA. Sims a été envoyé dans le bac à gravier après que Rockenfeller se soit freiné trop tard dans le virage 3 et ait heurté la Corvette de Sims. Cependant, Sims reconnaît qu’il n’y avait pas de mauvaise intention et comprend que des erreurs se produisent en course. Malgré l’incident, Sims fait l’éloge de la durabilité de la Corvette et félicite l’équipe de récupération pour l’avoir rapidement remis en piste. Il reconnaît qu’une cinquième place n’est pas idéale après être parti de la première ligne, mais il apprécie la résilience de l’équipe et attend avec impatience la prochaine course.
La Corvette #4, pilotée par Nicky Catsburg, a conservé sa position en pole position de la GTD Pro, mais la stratégie et un arrêt au stand lent ont entravé leur performance. La Corvette #3, qui partait en deuxième position, a également été affectée par l’incident avec Rockenfeller mais a réussi à rester dans la course. La Ford Mustang #64 a subi des dommages à la suspension avant droite et a nécessité des réparations. Malgré les défis, Tommy Milner a montré la vitesse impressionnante du package Corvette à moteur central pendant la course.
Après le contact, la Corvette #3 a opté pour une stratégie de carburant alternative, mais elle n’a pas pu rattraper les trois premiers de la catégorie GTD Pro. Sims et son coéquipier Antonio Garcia ont terminé à la cinquième place, tandis que Catsburg et Milner ont terminé à la sixième place.
Photo de Mike Rockenfeller sur Instagram
